"Lada-kalina": схема на електрическото оборудване, технически характеристики

С появата на такъв автомобил като Лада-Калина руските шофьори се убедиха, че руската автомобилна индустрия може да създава динамични и модерни модели. Автомобилът, принадлежащ към клас B, е търсен поради широката гама от варианти. Собственикът на автомобила може да избере комби, седан или хечбек по свой вкус.

История на създаването на модела

Avtovaz планира производството на автомобила още през 1993 г. Въпреки това новият модел е представен едва през 1999 г. Моделът хечбек е първият, който слиза от поточната линия и е по-търсен. Впоследствие, на интервали от една година, компанията пуска седан и комби. Масовото производство на първото поколение започва през 2004 г. За първи път в производството на Lada Kalina е използвана модерна компютърна технология. Електрическото оформление и двигателите са от особено значение.

Противно на очакванията на разработчиците, първите модели са неуспешни главно заради дизайна, който е наречен от автомобилните критици "смеещият се делфин". С течение на времето те решават да се откажат от него, като правят линиите на каросерията по-прости. Името Калина, с което всички са свикнали, първоначално е трябвало да се изписва като Calina, но това е изоставено поради различното произношение на английската буква "C".

Поколения

Първите седани Lada Kalina слизат от конвейера на 18 ноември 2004 г., а през юли 2006 г. в шоурумите се появяват първите хечбеци Kalina 1119. Инженерите на компанията решават, че нововъведенията, въведени в началото, не са достатъчни, и през 2007 г. добавят нов 1,4-литров 16-клапанов вариант към гамата двигатели. За да бъде автомобилът конкурентоспособен, към системите за безопасност е добавена ABS. Въпреки това през същата година повече от 6000 автомобила с каросерия седан трябваше да бъдат ремонтирани за сметка на Брянска Лада, тъй като беше открит сериозен дефект в кормилната колона. Освен това при някои модели бяха открити повредени проводници на запалката за цигари.

След откриването на неизправностите инженерите на компанията извършиха задълбочена работа по грешките и още през 2009 г. Kalina беше на четвърто място в списъка на търсените модели. В средата на 2010 г. бяха извършени нови преобразувания. На първо място е направен по-стилен интериор, украсен с черна тапицерия. Оттогава дори стандартното оборудване е оборудвано с модерна звукова система.

През 2012 г. на автомобилното изложение в Москва разработчиците представиха второто поколение. Той беше напълно различен от предишния, който беше на пазара от 9 години. Не само външният вид е променен. Първият представен хечбек "Калина" е със стилен оранжев цвят и луксозен пакет. На базата на каросерията от първото поколение, леко модифицирана. Прототипът на втората Kalina е Granta. Разработчиците видяха, че този модел е бил по-успешен сред шофьорите, затова заимстваха от него следните елементи:

• подсилена каросерия;
• Отрицателен наклон на шасито;
• състав на двигателя;
• волан.

От 2013 г. се предлагат три вида двигатели с мощност 87, 97 и 106 конски сили. Най-новият задвижващ агрегат е значително подобрен и е преработена модификация на стария 1,6-литров 16-клапанов двигател от предишната версия на Kalina. Електрическата схема му позволява да стане по-мощен. Основната нова характеристика е регулируемият всмукателен отвор, който помага за постигане на по-динамично ускорение.

Базовият пакет за второто поколение на автомобила е оборудван с въздушна възглавница, разположени в близост до предните седалки. В допълнение към тези нововъведения дневните светлини и предните електрически прозорци, отоплението на седалките, подсилените проводници на запалителните свещи, аудиосистемата със сензорен екран, навигационният панел, сензорите за светлина и дъжд, допълнителният пакет за шумоизолация.

През 2013 г. АвтоВАЗ решава да започне производството на автомобили с каросерия комби. Тази версия стана по-желана благодарение на допълнителните опции, които включваха електрически сервоусилвател на волана, топлоабсорбиращи стъкла, електрически стъкла на предните врати. Новият модел се задвижва от икономичен бензинов двигател с мощност 87 конски сили. Агрегатът има по-лек свързващ прът и група бутала и 8 работни клапана.

Екстериор

Екстериорът на Lada Kalina, произведен през последните години, се характеризира с плавни линии. В предната част се откроява клиновидна част, която контрастира с плоските странични стени. Стилни фарове, олицетворяващи модерния дизайн. Първите автомобили имаха несъответстващ външен вид, наподобяващ делфин. Допълнителната работа по дизайна и заимстването на някои характеристики от други модели на Lada помогнаха за постигането на желания ефект. Сега тя изглежда по-модерна.

За да може автомобилът да се движи безпроблемно по всякакъв терен, е увеличен пътният просвет, достигащ 160 мм. Отвън изглежда непропорционално, но автомобилът лесно преодолява почти всяко препятствие. Шофьорите, които използват този модел, признават, че "Калина" е много маневрена и благодарение на малките си размери се чувства чудесно по градските улици.

Цветовата схема е разработена специално за този автомобил. Всички нюанси имат плодови имена:

• оранжево;
• киви;
• манго;
• Сливи;
• кайсия.

Каросерията на второто поколение на комбито вече е малко по-дълга и по-висока. Освен това на този модел са монтирани релси за превоз на стоки.

Интериор

Интериорът на Lada Kalina е с оригинален дизайн. Тук са използвани евтини материали, така че цената на автомобила да е достъпна за много категории водачи. Всички те обаче са с високо качество. Основните версии се изработват в светли покрития. В интериора са използвани пластмаса, плат и изкуствена кожа.

Дизайнерите са се погрижили интериорът да бъде удобен и ергономичен. Задвижването на скоростния лост, седалките на водача и пътника отпред са променени за този модел. Задните седалки могат да се сгъват или да се свалят напълно за допълнително багажно пространство.

Двигатели и трансмисии

Още в първите години на производството си автомобилът е оборудван с двигател с мощност 80 конски сили. В комбинация с работния обем от 1,6 литра и пластмасовия всмукателен колектор този двигател се представя добре. Управлението на автомобил с този двигател не е трудно. Освен това инженерите са добавили усилвател на волана към допълнителните опции. Второто поколение получи нови задвижващи агрегати, заимствани от Lada-Granta. В момента стандартната версия е оборудвана с бензинов двигател с мощност 87 конски сили.

Ако шофьорът избере луксозната конфигурация, той може да избере двигател с мощност 98 к.с. или 106 к.с. Този силов агрегат е много популярен поради бързото си ускорение до сто километра. Необходими са само 11 секунди, за да достигнете тази скорост. Разходът на гориво при тези двигатели е между 7 и 9 литра на 100 км в комбиниран цикъл.

От 2012 г. насам стандартната ръчна трансмисия е значително променена. Надеждността му е повишена чрез замяна на твърдите пръти с кабелно задвижване. Автоматичната скоростна кутия има виртуална пета предавка, при която автомобилът изразходва много по-малко гориво, отколкото при движение на стандартната четвърта предавка. Този режим се активира още при скорости над 50 км/ч, което увеличава живота на двигателя на "Калина".

Схема на електрическото оборудване

Електрическата система на този автомобил е една от Най-надеждният. За отстраняване на неизправности в отоплителния уред на Lada-Kalina или за отстраняване на повреда на друго устройство трябва внимателно да проучите електрическата схема, която се намира в ръководството. Помага за намиране на дефектния колектор и за неговото отстраняване.

Ако такава документация липсва, ще бъде по-трудно да се извърши отстраняване на неизправности. Въпреки че електрическото оборудване на Lada-Kalina е съвсем просто. На бордовата схема в ръководството са показани източниците на захранване. Те се разделят на отделни блокове и се поставят в отделен албум, за да се улесни четенето на рисунките.

Шофьорите, които купуват автомобил на пазара на употребявани автомобили, трябва да закупят ръководството за ремонт на Lada Kalina. Схемата на електрическото оборудване показва, че напрежението на бордовата мрежа е 12 волта. Всички проводници са свързани с четири снопа, които представляват следните блокове:

1. Арматурно табло, също така има окабеляване от предния и задния колан. Той е необходим за управление на двигателя, инсталационния модул и алармения модул.
2. Преден колан. Помага за свързване на акумулатора към нагревателя на "Lada-Kalina", сглобката на фаровете, алтернатора, стартера. Връзката към предния панел се осъществява оттам.
3. Заден колан. Свързва консуматорите на електроенергия, разположени във вратите - електрически прозорци, светлини, централно заключване.
4. Блок за управление на различните системи на автомобила. Комбинирани проводници от свещи за запалване, предпазител, светлинни сензори, фарове.

Безопасност

Усъвършенстваната система за безопасност се предлага само в конфигурациите deluxe и normal. Тя включва система ABS, модел за аварийно спиране, навигационен панел. Луксозната версия е допълнително оборудвана с ESC устройство от Bosch. Тази система отговаря за стабилността на посоката на движение, като с помощта на сензори проверява информацията за скоростта и завъртането на волана.

Отзиви

Отзивите на повечето собственици за работата на този автомобил са положителни. Те оценяват високо икономичността и удобството на автомобила. Опростената електрическа схема на Kalina също се посочва като предимство.

Минусите на модела, според тях, са свързани с недостатъчното качество на частите на каросерията и бързото износване на амортисьорите.