Подготвен uaz: концепция, характеристики, технически подобрения и прегледи със снимки

Подготвеният УАЗ е автомобил, който е проектиран да се справя с дълбоки и различни видове офроуд условия или е модернизиран за участие в различни състезания. Струва си да се отбележи, че посоченият автомобил е поле за тунинг и модификациите му могат да се правят безкрайно. Затова собственикът трябва първоначално да определи целта на по-нататъшната експлоатация на автомобила с висока проходимост и да разбере какво наистина иска да получи от крайната версия.

Камуфлажно покритие

"Цветът на автомобила не се отличава с помпозност и представителен вид. Много собственици получават подготвен UAZ "Hunter", като се започне с прилагането на камуфлаж върху тялото. Те просто добавят петна в различни нюанси върху телата на "железните коне". Експертите посочват, че този бизнес е много чувствителен и скъп. Друга препоръка е да се подхожда задълбочено към въпроса, а не да се пести от качеството на покритието.

Процедурата започва с отстраняване на всички стърчащи части на автомобила, защита на оптиката и прозорците с хартия или специално фолио и третиране на каросерията с антикорозионен препарат. След това основният цвят се нормализира (шпакловка, грундиране и боядисване). Следващата стъпка в подготвителната фаза е да очертаете петната с тиксо и да ги боядисате.

Специални оферти за боядисване

Подготвеният УАЗ в камуфлаж може да бъде изпълнен в различни варианти, тъй като покритието има три нюанса. За автомобили подходящи са кафяви, зелени или черни петна. За сиви автомобили - бели и черни нюанси, кафяво тяло е оборудвано с жълт, черен или тъмнокафяв тон.

Нанесете светла боя от самото начало, за да намалите до минимум черните отражения. Най-добрият вариант е да използвате спрейове. За всеки цвят са ви необходими два стандартни резервоара с определена боя. След като прекарате около 3-4 дни и много нерви за обработка, защото начинаещият няма да успее веднага, ще видите радикална трансформация на автомобила. По градските пътища уникалният SUV ще бъде забелязан от всички, а в гористите местности ще бъде перфектно прикрит от любопитни погледи.

Странична пола на водача

Трудно е да си представим подготвения УАЗ от различни серии без електрически брони. Подсилени брони от легиран метал, преди всичко. Тези елементи са просто незаменими за тези, които често ловят риба и ловуват, особено в райони с гъсти гори и снежни полета. Въпреки че мощните брони правят автомобила по-тежък, това е по-скоро предимство, тъй като увеличеното тегло улеснява преодоляването на терени извън пътя.

Предната и задната част на бронята се изработват от ламарини, които се обработват според предварителните измервания и конфигурацията на готовата броня. Като алтернатива могат да се закупят сглобяеми версии. Това ще бъде по-скъпо, но няма да се налага да харчите пари за схеми и чертежи, което е особено важно за начинаещите в този бизнес.

Друг вид укритие, подготвено за офроуд, UAZ "Patriot" - "kangurins". Това са оригинални метални брони под формата на тръби, които се монтират на горната част на предната броня чрез заваряване. Тези елементи перфектно предпазват предната част на корпуса и оптиката от пробиване и други механични въздействия. Още една особеност е да се сведат до минимум щетите в случай на неочакван сблъсък с голямо животно.

Оборудване за лебедка

Офроудът може да бъде доста опасен и сериозен, дори за подготвен УАЗ. Факт е, че често шофьорът гледа само към посоката на движение, отбелязана на картата, а не към предния капак на автомобила. Избягвайте много неприятни моменти ще оборудвате автомобила с лебедка. Този механизъм представлява устройство с двигател и редуктор, оборудвано с метално въже. Последната част служи за изваждане на автомобила от "капана", така че трябва да е здрава и цяла.

Всички лебедки работят на един и същ принцип - изтеглят превозното средство нагоре с помощта на въже. На въпросния автомобил с повишена проходимост се препоръчва да се монтира електрическа разновидност със сила 5 тона. Устройствата могат да се монтират в бронята, както отпред, така и отзад. За да избегнете неприятни изненади, експертите съветват да носите резервен ремък на алтернатора.

Какво дава лебедката?

Ако новоподготвеният УАЗ ще се използва активно извън пътя, лебедката рано или късно ще ви бъде полезна. Няма да имате проблеми с лебедката, но не се паникьосвайте и преценявайте ситуацията спокойно. След като изберете подходящо дърво за закрепване, свалете спирачката и развийте кабела на устройството.

След като въжето е здраво закрепено, се връщате в автомобила и с помощта на контролера бавно затягате стоманеното въже, без да го дърпате. Постепенно увеличавайте натоварването и едновременно с това увеличавайте подаването на газ, за да избегнете скъсване на зъбния ремък. Практиката показва, че 5-7 минути обикновено са достатъчни, за да напуснете капана.

Специален багажник на покрива

Експедиционният багажник на покрива е важен атрибут на всеки подготвен за офроуд UAZ "Hunter". Използва се за транспортиране на кабел с висока степен на сигурност, резервно колело и много други части от оборудването, които са полезни при трудни условия, особено при дълги пътувания. Тя е и основа за монтиране на допълнителен прожектор. Багажник на покрива визуално подобрява автомобила, какво е необходимо да съответства на размерите на вратата на съществуващия гараж. Възможно е сами да заварите детайла от подходящи заготовки или да го закупите в готов вид. Цена на изданието - около 10-15 хиляди рубли.

Допълнително осветление

При въпросните превозни средства те често са оборудвани с допълнителни светлинни елементи. Те ви позволяват да подготвите УАЗ за лов и нощно шофиране. Обикновено тези блокове са с четири или повече светлини. оптиката е монтирана на експедиционен носител, предварително инсталиран от собственика.

В тази насока се различават следните модификации:

1. Осветление на фаровете. Дизайнът включва до осем светодиода, поставени в купа, защитена със стъкло.
2. "Светлинни ленти" - осветителни тела с до 32 LED елемента, разположени в продълговат корпус.
3. Прожектор с крушка.

За един вид полилей за фарове ще са необходими до 4 броя с насочен къс лъч и чифт колеги (монтирани отстрани) с разсейващ светлинен поток. "Светлинните ленти са достатъчни за един. И двата варианта са доста полезни и ефективни. Осветителната крушка е по-скоро аксесоар за заслепяване, отколкото за осветяване.

Какво да правим с колелата?

Важна част от подготвените за офроуд UAZ "Bukhanka" и други модификации, е замяната на колелата с версии с по-голям диаметър с други качествени гумени параметри. В тази област се използват колела с гуми за всякакви терени или гуми за терени MUD. Първата се отличава с характерна шарка на протектора и е еднакво подходяща за използване както извън пътя, така и на пътя.

Гумите MUD имат агресивна шарка на протектора и солидни клинове, които излизат извън рамото на колелото. Тези елементи имат добри самопочистващи свойства и са подходящи за горски пътища, но не са подходящи за използване върху асфалтови повърхности. В противен случай гумите ще бъдат подложени на силно износване и ще загубят характеристиките си. Като се има предвид, че цената на тези гуми е доста висока, икономичните "полза" Използването им върху твърди повърхности не е трудно да се изчисли за вас.

Стандартните колела на УАЗ с конвенционални оси (без повдигане на каросерията) се предлагат с размер 31 инча. монтирането на допълнителни гуми ще изисква повдигане на автомобила и отрязване на арките на колелата. Ако това не се направи, гумата ще се разкъсва при дупки и неравности с максимално окачване на окачването. Цената на гумата зависи от марката, размера на елементите, производителя (от 10 до 35 хил. лв. за един екземпляр).

Преодоляване на водни препятствия

Подготвеният УАЗ "Патриот", попаднал в кална "засада", в повечето случаи ще може да се измъкне от нея, особено ако е оборудван с лебедка. По-сериозен проблем е навлизането в дълбоки води. Течностите оказват неблагоприятно въздействие върху силовото предаване, както и върху цялата горивна и електрическа система.

на превозното средство има шнорхел. Този детайл представлява специална тръба от пластмаса, с която се осъществява всмукването на въздух на нивото на покрива превозно средство. Ако елементът е правилно инсталиран, можете спокойно да се борите с потоци и наводнения, без да се страхувате от традиционните "водни" заболявания за автомобили. Не е препоръчително сами да изработвате шнорхел, освен ако не сте експерт в тази област. Но е съвсем реалистично да го инсталирате със собствените си ръце. Цена на въпрос (без монтаж) - 3-5 хиляди рубли.

Подготвен UAZ Bukhanka на военни оси

За дълбока настройка са необходими следните модификации:

• Замяна на обикновените оси с редукторни (военни) аналози;
• монтиране на увеличени гуми;
• промяна на спирането;
• обновяване на интериора;
• укривател на енергия.

За "Буханка" в офроуд изпълнение, след модифициране на арките на колелата и окачването, подходяща гума 33-35 инча с ролки на 15 инча.

Препоръчително е да замените родните амортисьори с модификации, които имат подсилена конструкция на пружините. Това решение ще намали вертикалния ход на колелото, като по този начин ще намали склонността на автомобила да се преобръща настрани. Също така е желателно да се премахнат "обикновените" лостове и втулки, които не са ориентирани към офроуд.

Едно от най-слабите места на "Baton" е предното пружинно окачване. Често се подсилва чрез монтиране на допълнителни пружини от "Жигули". Закрепването на елементите към осите се извършва чрез заваряване на подложки и стъкла към рамата.

Спирачната система на този камион също не може да се нарече идеална. Аналозите на GAZ-24 са доста подходящи за замяна. За да се монтира правилно, главният цилиндър на сглобената единица се свързва със спирачния педал чрез връзка и хомот с последващо фиксиране към рамата. Ще бъде полезно да се заменят "родните" цилиндри със самоподдържаща се версия и да се направи теглич от усукване на Citroen.

Подготвен UAZ "Patriot"

Освен горепосочените модификации, насочени към преодоляване на липсата на пътища, ще разгледаме още някои нюанси, свързани с чисто "патриотичния" модел. Най-лесният начин да увеличите пътния просвет е да монтирате по-добри гуми за офроуд.

Версията 235/85 R16 със странични подходи е най-подходяща за този автомобил. Тя ще увеличи пътния просвет с 25 мм и ще допринесе за надеждно сцепление и по-добро плавно движение. В обратната си връзка специалистите препоръчват да се подготвят специални скоби за високия тип повдигач. Това е от значение при липса на Лебедката, чиито характеристики бяха споменати по-горе.

Освен това:

1. Препоръчително е да смените съединителя с резервен от типа LuK, като използвате рамка от този производител и монтирате главен диск с медно покритие и керамични накладки.
2. Прикладът на полуоската трябва да бъде подсилен. В предната част операцията се извършва чрез заваряване на елемент от скоби, а в задната част е по-добре да се използват поставени кутии.
3. Шарнирите на предния мост са подсилени с конусен лагер.

Мнения на собствениците

Специалистите и опитните потребители отбелязват в своите отзиви, че подготовката на автомобилите за офроуд изисква значителен обем работа в различни направления. Не всеки може да се справи с нея. Ето защо експертите препоръчват да се започне с прости промени, да се намери професионален помощник или да се кандидатства в специализирани работилници.

Също така собствениците на UAZ посочват, че към тунинга трябва да се подхожда отговорно или изобщо да не се стартира. Преди всяка стъпка за модернизиране на определена част от автомобила проучете съветите на опитни автомобилни ентусиасти, а също така вземете предвид финансовите си възможности.

Кратко резюме

Снимки на подготвения UAZ са дадени по-горе. Те са още едно потвърждение на факта, че местният автомобил с висока проходимост, във всякаква версия, е истински конструктор, от който може да се създаде оригинален, уникален и практичен автомобил с висока проходимост. Като използвате максимално подобренията, получавате автомобил за лов, експедиции или екстремни състезания.