"Lada-2114" бял: преглед, технически характеристики и прегледи

Когато погледнете "Lada" бял 2114 отблизо, от разстояние, от всички ъгли, отвътре, разбирате, че е отминала епоха. Разбира се, това вече е в миналото. Днес обаче голям процент от хората карат този автомобил и го правят в Руската федерация. И защо е така?? Наистина, "Lada" белият 2114 е бъдещето на страната ни? Разбира се, че не. Въпреки това не може да се отрече, че този автомобил е носталгия, стара епоха и, разбира се, надежден автомобил за придвижване из града. Хората, които карат "Lade" бял 2114 са не само собственици на автомобили от съветската марка, но и хора с отличен вкус. Защото този конкретен автомобил е оставил много голяма следа в историята, въпреки че не е технически пробив в нашия свят.

История

Този автомобил има свой собствен път, своя собствена линия, която успешно огъва и продължава да огъва. Тя не иска да се отклонява от траекторията на успеха си и производителите искат да направят точно това. Той отговаря на самурайския кодекс. Живее, но мисли, че е мъртва. Разбира се, той вече не се произвежда, а последната версия на автомобилния завод Volga е от 24 декември 2013 г. Но той продължава да се шофира и да се харесва и днес, както и тогава. Всички са го изпроводили: имало е тъжни песни, думи, прощални събития от собствениците на този автомобил. В края на краищата това е следа в историята и "Lada " белият 2114 и неговите създатели са наясно с това. Решението им да спрат производството на автомобила е разбираемо: той е изживял живота си, изстискал е всичко от себе си. И, разбира се, е необходимо да се даде път на младите, също толкова обещаващи, колкото и на белите "Lada-2114" в своето време. Навремето половината от Руската федерация го е карала и това е било нормално.

Предшественикът

Да, 2114 е пряк наследник на 2109, но има съвсем различен дизайн и някои характеристики. Именно това го направи по-популярен от "Девет". Друг важен фактор обаче беше практичността. В края на краищата, бялото на 2114 е много добро, не се замърсява толкова много. Частите се износваха много дълго време, бяха евтини. Като цяло това е чудесен автомобил за дълъг период от време.

Струва си да се отбележи, че моделът 2114 привлича вниманието на по-уважавани и богати хора. Така че, въпреки че всъщност не е била висша класа, се е смятало, че тя се управлява само от богатите. А 2109, 2108 са за по-обикновени граждани на Руската федерация. И те не бяха толкова добри, колкото 2114. А самият той е много по-добър: повече пространство, по-добър дизайн, стил и т.н. Струва си да се отбележи, че 2109 имаше дори малко по-скъпи части от 2114. Така че този модел изобщо не беше конкурентен. Да, въпреки че сега автомобилите са по-функционални, това е по-добре за всички на тези параметри и никой не успя да бъде по-добър от белия ВАЗ-2114. Всеки от тях ще има скъпи части, високо износване на всички единици, много некомпетентни цветове и т.н.

Носталгия

Да, може би си мислите, че този автомобил вече е напълно мъртъв. Не, просто се огледайте наоколо - колко от тях все още са там! Когато обаче си спомните, че вече не се произвежда, се просълзявате от носталгия. Защото по същество управлявате автомобил, който никога повече няма да се появи. Тя не е отишла във вечността, а е останала на повърхността, но ще бъде през последните 10 или 20 години и това е всичко.

Ето, вече не е дори в колекционерските екземпляри на богатите хора. Но е по-добре да се наслаждаваме на настоящето: младите хора все още се надпреварват в града, има много от тях в задръствания и тапи, те се блъскат между колите, а много шофьори пропускат ВАЗ-2114 в знак на уважение. Предимството му пред всички останали автомобили е, че е уникален, не е като всички. Особено ако собственикът е настроил бял 2114.

Златната среда

В онези времена това е било разбираемо, че трябва да да дадем възможност на хората да избират. За да ги накарате да разберат, е по-добре да изберете шикозен външен вид, "понс" или скромност и рационални възможности и характеристики на тялото. Струва си да се отбележи, че младите хора наистина харесват съветските автомобили, тъй като лесно могат да бъдат научени да шофират. Те са трудни за управление, но така ВАЗ-2114 научи милиони руски граждани да шофират. И човек се научи да го кара именно защото беше най-достъпният, най-добрият и печеливш сред другите местни автомобили.

дебют

За първи път нов "Lada" Белият 2114 е показан в далечния 2001. Оттогава са минали повече от 18 години. Да, той е базиран на 2109, но в много отношения е различен. Арматурното табло е станало по-престижно и представително, воланът е регулируем като през 2010 г. Добавена е по-ефективна система за отопление на кабината. Да, екстериорът е напълно различен. Капакът е по-елегантен, предната оптика е станала доста дъгообразна, решетката и други дреболии са станали доста различни, като се вписват в различен стил и вкус. Бронята беше много хубава и агресивна, огромно предимство. Дизайнерите обаче са пожертвали качеството в името на красота - изработен е от пластмаса и се срутва при всяко докосване. Старата част от ВАЗ-2109 беше много по-здрава, така че е по-добре. Бихте могли да кажете, че това е просто въпрос на вкус и предпочитания, но според прегледите на собствениците никой не го харесва.

Стегнатост

Основното е, че според прегледите на собствениците на този автомобил и просто коментаторите в интернет, в автомобила има много малко място. Дори и да не притежавате нов VAZ-2114, разбирате колко е трудно да влезете в него. Всичко е свързано с размера. Защото височината и ширината са като при каране на мотоциклет. Трябва да наклоните много главата си, за да не я ударите, и да влезете с триене в кормилото или други части на кабината.

Да, ако страдате от клаустрофобия, няма да страдате и няма да сте постоянно стресирани от това, че сте в нея, но все пак това е голям недостатък. В движение дори не забелязвате, че е толкова тясно. Трябва само да гледате пътя. Струва си да се отбележи, че пътниците отзад се чувстват също толкова неудобно, колкото и вие. Няма "ahs" и "oohs", Това не е S-класата на Mercedes Benz. добре, това е, какъвто е, това е.

Захранване

Има добра скорост на магистрала и е много лесно да се изпреварва. Затова пасивната безопасност на дълъг път изобщо не страда. VAZ-2114 имаше твърдо окачване и това води до едно нещо: буквално "погълнат" всички неравности и изкривявания по пътя. Много хора го сравняват с резервоар. С този автомобил не е страшно да се минава там, където чуждите автомобили не си пъхат носа. И това е така, защото буквално няма какво да се повреди - няма много електроника, няма скъпи части. Като цяло, практичен автомобил за ежедневието, който не ви разочарова. Да, твърдото окачване разваля малко пътуването, то не е толкова комфортно. Но погледнете цената и веднага ще ви стане ясно. За такава цена никой няма да ви предложи пневматично окачване. Вдига много шум. Въпреки това, със собствените си ръце и за малко пари можете да направите шумоизолация и всичко ще си дойде на мястото. Комфортът ще се върне.