Търговски акт е... Понятие, определение, необходими форми и примери

Търговският акт е документ, свързан със строго счетоводни документи. Характеристиките на съставянето му са строго регламентирани. Този документ установява и удостоверява всички обстоятелства, които дават основание за привличане към имуществена отговорност на всички виновни субекти (транспортна компания, пътници, получатели и изпращачи на багаж).

Същност на търговския закон

Съгласно руския Граждански процесуален кодекс, когато дадена страна предявява иск, тя трябва да докаже обстоятелствата, на които се основава искът. Тези факти трябва да бъдат подкрепени с документални доказателства.

При спорове, свързани с неизпълнение на договор за превоз на стоки, пътници или багаж, обстоятелствата, които могат да доведат до отговорност на железницата, се удостоверяват със специални документи от общ тип. Този документ е търговски акт.

Отговорността на изпращачите, пътниците и получателите се определя от документи, изготвени от железопътните гари в съответствие с член 119 от Устава за железопътния транспорт.

Цел на съставянето на търговския отчет

Търговският акт е документ, съставен за удостоверяване на следните обстоятелства:

• установяване на несъответствия между наименованието, количеството или теглото на стоките или багажа и данните в транспортните документи;
• повреда или влошаване на качеството на товара, багажа или товарния багаж;
• откриване на багаж, товар, багаж при липса на документи или книжа без стоки, багаж, товари
• връщането на железопътната гара на откраднат товар, багаж или товарен багаж
• невъзможност на железопътната гара да върне пратката на непубличен коловоз в рамките на двадесет и четири часа след като службата за стоки на железопътната гара е съставила документите за връщане на пратката.

Процедура за изготвяне на документа

Търговският акт е документ, който се съставя от превозвача в случаите, когато той е установил посочените факти или някой от тези факти е бил посочен от изпращача или получателя на пакета, багажа, товара.

Начинът на попълване на докладите от търговски тип и общите доклади е определен в специален документ - Правилник за товарните превози (член 119 от Хартата на железопътния транспорт).

Търговският закон е един от най-важните документи за разглеждане на основанията и определяне на отговорността на всяка от страните, участващи в повреждането, унищожаването или загубата на товари, стоки или багаж.

В същото време не се счита, че тя е окончателно заключение за виновността на определена страна в някоя от горепосочените ситуации. Той трябва да се разглежда заедно с другите документи, приложени към жалбата.

Докладът от търговски тип се попълва на железопътните гари върху празни формуляри със строга отчетност в три еднакви екземпляра. Да се попълни с химикал или пишеща машина, без зачерквания, промени или изтривания.

Моментът на изготвяне на доклада

При попълване на товарителницата във формата, предписана от федералните разпоредби, е важно да се помни, че моментът на попълване на документа е строго регламентиран. Ако стоките са разтоварени на място, където се използват обичайно, търговските закони се прилагат в деня на доставката.

В някои случаи документите трябва да се попълнят в момента на освобождаване на пратката на получателя. Ако разтоварването се извършва на място, различно от общата зона за ползване, информацията трябва да се въведе в деня на доставката.

Проверката на качеството и количеството на стоките трябва да се извършва по време на разтоварването или непосредствено след него. В процеса на съставяне на документа по време на пътуването до мястото на спиране на влака гарата, която е установила съответните обстоятелства, наложили съставянето на търговски формуляр, е длъжна да го направи в този ден.

Ако това не може да бъде направено в рамките на срока, съответната станция вписва данните в търговския доклад в рамките на следващите двадесет и четири часа.

Случаи, в които не е изготвен отчет за продажбите

В някои случаи няма разпоредби за попълване на Търговския закон във формата, предписана от федералните разпоредби. По-специално такъв документ не трябва да се съставя, ако разликата в теглото не надвишава естествената норма на загуба, показателите за несъответствие в теглото или точната норма на претегляне на пратката.

В такива случаи пратката се освобождава в съответствие с процедурата, предвидена в съответните разпоредби относно издаването на пратки. Всяко от копията се заверява с пощенско клеймо от съответната гара.

Единият екземпляр се изпраща на съответната пътна служба, вторият се дава на получателя при поискване, а третият се съхранява в архива на станцията, която управлява досието.

Когато товарителницата се съставя в спедиторската гара или по време на обратния път, вторият лист на товарителницата се прикрепя към коносамента или товарителницата и се изпраща заедно със стоките до гарата на местоназначението.

При компилиране на съответния документ на обратната страна на коносамента и на товарителницата се прави специална бележка.

Съдържание на търговския доклад

При изготвянето на отчета за продажбите е важно да се помни, че всички въпроси, зададени във формуляра, трябва да бъдат ясно формулирани. Следното не трябва да се зачерква или да се цитира вместо необходимата информация.

В документа трябва да бъде посочена следната информация:

• състоянието на багажа или товара;
• Обстоятелствата, при които е била открита повредата;
• проверка дали товарът е правилно поставен, натоварен и обезопасен;
• Наличие на маркировка за сигурност за пратки, превозвани с открит подвижен състав.

Ако стоките са неправилно натоварени, обезопасени или поставени, видовете нередности се посочват в съответния документ. Търговският доклад не трябва да съдържа предварителни заключения или предположения относно причината за дефектната доставка или вината на превозвача и изпращача.

При спорове, свързани със загуба, повреда или влошаване на качеството на стоките, е недопустимо да се проверява повърхностно информацията, предоставена в търговските документи.

Например трябва да се вземе предвид дали обстоятелствата, чието настъпване е допринесло за загубата на съхранението на товара, и състоянието на пратката (добро състояние на подвижния състав и пломбите, липса или наличие на следи от кражба, правилност и пълнота на натоварването, закрепването и подреждането на товара, спазване на условията за натоварване и т.н.) са описани подробно и точно в документа.д.).

Съдебна практика

Metallosnabsbyt предявява иск срещу железопътния отдел и изпращача за възстановяване на разходите за липсващо парче тръба. Тъй като при проверката е установено, че платформата, на която е доставен товарът, е била в изправност, отговорността е наложена на изпращача.

Решението на съда е отменено от по-горната инстанция на следните основания. Съгласно Устава за железопътен транспорт превозвачът може да бъде освободен от отговорност за открит подвижен състав в добро състояние, ако той не е претоварен, има маркировка за безопасност и други факти, които показват, че товарите са доставени в добро състояние.

В разглеждания случай при попълването на търговския акт не е било посочено състоянието на парцела, етикетирането, възможността за поставяне и т.н.д. Следователно отговорността трябва да бъде наложена на железопътното предприятие.

Субекти, подписващи търговски сертификати

Търговският закон (образец по-долу) трябва да бъде подписан само от лицата, изброени в Правилника за превоз на товари. Отказът да се подпише документът не е разрешен. Ако някоя от страните не е съгласна със съдържанието на документа, тя има право да изрази позицията си в писмен вид.

Лицата, които изготвят или подпишат търговски или общ отчет, съдържащ невярна информация, носят законова отговорност.

Документът трябва да бъде подписан от една от следните страни:

• Докладът трябва да бъде надлежно попълнен от началника на гарата;
• от неговия заместник;
• до главата на товарното отделение (главата на.от склада, старши изпращач);
• от получателя на гарата;
• от получателя (с негово участие в проверката).

Ако е необходимо, стоките могат да бъдат проверени и актът на подписване може да бъде извършен с помощта на други служители на превозвача. Минималният брой субекти, които подписват документа, е трима.

Случаи на отказ за издаване на акта

Търговският акт се съставя в случаите на пратки, освен когато пратката е пристигнала с документ от преминаваща гара. В този случай новият документ не се попълва. При това данните от търговския сертификат за тип и действителното количество, качество и други показатели трябва да са идентични.

След проверка на съответствието документът трябва да се маркира, за да се покаже, че няма разлика между хартията и действителното положение. Ако анализът покаже несъответствие, се изготвя друг търговски акт.

Ако получателят поиска това, гарата трябва да издаде в срок от три дни документ, който е съставен за въпросната пратка. Получателят има право да поиска съответния документ в срок от една година от датата на издаване на пратката.

Необоснован отказ за издаване на сертификат

След като разгледаме в кои случаи следва да се състави търговски акт, следва да разгледаме ситуацията, при която железопътната гара необосновано отказва на получателя да издаде акта или издава документ, съставен с нарушения.

Ако получателят е загубил документа по своя вина, изпращачът не е длъжен да издава втори документ. Получателят има право да предяви рекламация, ако към рекламацията му е приложена товарителница, в която превозвачът е отбелязал, че е изготвил търговско заявление.

Ако станцията откаже да издаде сертификат, получателят има право да подаде заявление до ръководителя на отдела или станцията в срок от 24 часа след анализа на състоянието на пратката на място с незначителна употреба.

Подадената жалба се разглежда от ръководителя на отдела. Ако пратката се счита за бързо разваляща се, жалбата се разглежда в рамките на 24 часа, ако не - в срок от три дни след получаване на документите.

Други документи

Целта на търговското заявление е да удостовери изпращането и доставката на стоки в добро състояние. По време на изпълнението на договора за превоз на товари могат да възникнат обстоятелства, които могат да доведат до отговорност от материално естество или които могат да бъдат удостоверени със съответните документи в случай на претенции.

Други документи включват следното:

1. Обща форма на документите.
2. Доказателства за техническото състояние на контейнерите и вагоните и наличието на повреди.
3. Актове на недостатъчно натоварване на открити вагони с бункер или вагони-цистерни.
4. Записи за отваряне на контейнери или вагони за гранична или митническа проверка.
5. Други документи, чието изготвяне е предвидено в правилата за превоз на определени видове товари.

Декларация в общ вид

В някои случаи вместо търговски акт има обща форма на акт. Този документ удостоверява следните обстоятелства:

• загуба на документи, които са били приложени от изпращача към товарителницата;
• престой на определен брой вагони на крайната гара в очакване на товарене и разтоварване по причини, за които отговаря получателят
• непочистване на вътрешността на вагоните от отпадъци и остатъци от превозваните стоки;
• други случаи.

Търговският акт за повреда (ако има такава) и доставка се счита за най-важния документ за съгласуване на изпратените стоки с получените стоки.