Опреснително обучение на водачите: програми и разпоредби

Всеки гражданин, който е завършил автошколата, успешно е издържал теоретичния и практическия изпит, преминал е необходимия медицински преглед и е получил свидетелство за управление на МПС, придобива нова професия - "водач". Както при всяка друга работа, важно е постоянно да подобрявате уменията си, да повишавате квалификацията си. В по-голямата си част това се отнася за лица, които не са шофьори "за себе си", а за тези, които се занимават професионално с такива дейности, те са източник на доходи.

Разглеждане на текущите програми за повишаване на квалификацията на водачите. Както и регулирането на този въпрос от държавата.

Държавен план

През 2016 г. руското правителство одобри план за квалификация на водачите. Съгласно него всички шофьори, които работят в пътнотранспортна фирма (фирма за превоз на товари), са длъжни да получат подходящо допълнително образование. А също и на всеки 5 години за потвърждаване на съществуващата категория или за преминаване на опреснително обучение за водачите.

Този подход се прилага по-специално за водачите на автобуси и тежкотоварни автомобили. Това се дължи на несъвършената система за наблюдение на дейностите на тези служители, тяхното състояние и на здраве. Факт е, че повечето транспортни компании се обръщат към виртуални медицински услуги за прегледи преди шофиране. По този начин бележката в пътния лист за здравословното състояние на водача и неговата трезвеност се прави без пряк преглед от лекар. Проверките след каране се извършват по подобен начин.

Проверката на превозното средство преди заминаване в повечето случаи е чисто символична - визуална. Проверяват се само гумите, фаровете и джантите.

Според правителството въвеждането на задължително опреснително обучение за професионалните шофьори ще им даде възможност да поемат по-голяма отговорност за работата си, да опресняват периодично важни знания и да придобиват нови, необходими в дейността. Но не е минало много време, за да се установи дали това действително е ефективен метод или мярка, която само ще доведе до допълнителни разходи за шофьорите и техните работодатели.

Важни понятия

По този начин заповедта за повишаване на квалификацията на водачите в организацията не е насочена към собствениците на частни превози, а към водачите-професионалисти, превозвачите.

По този начин автомобилният превозвач се определя като физическо или юридическо лице, което се занимава с автомобилен превоз на пътници или определени товари, търговски дейности, В случай на автомобилен транспорт водачът отговаря за превоза на пътници или определени стоки на борда на превозното средство. В това отношение водачът може да действа като служител на транспортна компания или да бъде самостоятелно заето лице, което работи изключително за себе си.

Законови разпоредби

Какво се има предвид под програми за допълнително обучение на водачи на пътни превозни средства, които са предназначени изключително за професионалисти??

Ръководителите на организациите, предприятията и фирмите, занимаващи се с предоставяне на пътнотранспортни услуги на населението и организациите, са длъжни да организират професионално обучение на своите водачи поне веднъж на всеки 5 години.

Освен това професионалните шофьори, които са служители на такива предприятия, са задължени да посещават курсове на редовни интервали от време, поне веднъж на всеки 3 години Допълнително образование, предназначена за:

• Научете повече за безопасността при транспортиране на хора и стоки.
• Повтаряне на правилата за пожарна безопасност.
• Проучване на правилата за здравословни и безопасни условия на труд.

Така че обучението на шофьори в Руската федерация днес е също толкова важна функционална задача, колкото и поддържането на адекватна компетентност сред служителите в публичния сектор.

Доста важен елемент от тези програми са специалните 20-часови курсове, предназначени за превозвачи и юридически лица, притежаващи превозни средства. Такива курсове включват пряко изпитване на професионалните им умения и качества, професионална ориентация и използване на. Последният етап от програмата е посветен на сертифицирането на стажантите.

Методите за организиране на курсове за обучение на водачи са различни. Те зависят от конкретната програма. Популярни курсове днес са следните:

• Обучение на инструктори за шофиране.
• Документ за квалификация на инструктор по управление на МПС.
• Обучение на учители в автошколи.

Нека разгледаме тези програми отблизо.

Обучение на инструктори за шофиране

В програмата могат да участват граждани, притежаващи всякакъв вид шофьорски книжки, които възнамеряват да работят по професията "Инструктор по кормуване". Време за обучение - 2 седмици.

След успешното завършване на програмата участниците в нея получават право да работят като инструктори в различни автошколи, автомобилни компании и други работодатели, които се интересуват от тяхната работа.

Сертифициране на инструктори

Що се отнася до инструкторите за управление на МПС, те (съгласно националното законодателство) са задължени да потвърждават притежаваната квалификация на всеки три години. Съответно програмите за обучение се подбират така, че да се постигнат тези цели. Продължителността на обучението е 2 седмици.

В резултат на обучението обучаваните получават съответните документи, удостоверения, които удължават срока на валидност на свидетелството за управление на МПС.

Обучение на учители в автошколи

Програмата е предназначена за граждани, които в момента кандидатстват за преподавателска длъжност в автошкола или вече работят като преподаватели в подобна организация. Чрез този курс студентите могат да получат първоначално обучение по тема, която ги интересува, да преминат периодично опреснително обучение по съществуващите си умения.

Що се отнася до обучението, то не е универсално. Предлага се обучение в редица дисциплини. напр, "Психически и физиологични компоненти на работата на професионалния шофьор". Или "Първа помощ медицинска помощ след произшествие". Продължителността на обучението тук е 3 седмици.

Нека сега поговорим по-подробно за подобряване на уменията за шофиране.

Специални изисквания за преквалификация на професионални шофьори

Тук е важно да се подчертае? Подобни програми имат няколко важни вектора на обучение:

• Опреснително обучение по федералния закон "Например: опасни, експлозивни, запалими, изключително чувствителни, крехки и т.н".
• Специфика на работата със специфични товари, които изискват специални режими на транспортиране и поддръжка: опасни, отровни, експлозивни, пожароопасни, свръхчувствителни, чупливи и др.
• Международен пътнически транспорт.
• Преквалификация на професионални водачи от една категория в друга. Например, от B до C.
• курсове за екстремно шофиране (непрофесионални шофьори също се интересуват от такива програми в Москва и някои големи градове).
• Обучение за управление на специални превозни средства, както и на специални категории превозни средства. Такива са: противопожарни и спасителни автомобили, автомобили за обществени услуги, медицински автомобили, специални превозвачи на големи, нестандартни товари и др.

Общи програми за шофиране

Курсовете за екстремно шофиране в Москва не са единствената област на преквалификация за професионални шофьори. Най-популярни са следните програми за обучение или преквалификация на водачи:

• Управление на складове и селскостопански машини.
• Преминаване от категория B в категория C.
• Обучение за управление на градски електрически превозни средства.

Нека разгледаме по-подробно всяка от тези програми за обучение, преквалификация и преквалификация.

Преквалификация от B към C

Проучване на нормативната уредба, повтаряща предписанията на федералния закон "За безопасността по пътищата" е задължителна за водачите на частни превозни средства, както и за професионалните шофьори.

Една от най-популярните програми за професионално израстване на последните е преквалификацията от категория В в категория С. По правило повечето от обученията се провеждат на автомобили, произведени в чужбина. Инструкторите се опитват да обучават своите курсисти както с машини с автоматични, така и с ръчни скоростни кутии.

Специално внимание се отделя на практическото обучение в реални условия на движение по пътищата в населеното място. Освен това на територията на автошколата са оборудвани специални учебни площадки за изпълнение на специфични задачи по шофиране. Това улеснява съчетаването на теорията и практиката в класната стая.

Управление на специално оборудване

В Руската федерация все още не се изисква ежегодно повишаване на квалификацията на водачите. За професионалните шофьори това се изисква само веднъж на всеки 5 години. В същото време на всеки три години те са задължени да повишават знанията си за безопасността на труда и противопожарната защита в транспорта, както и за и безопасен автомобилен транспорт пътници.

По отношение на курсове за шофьори на складови и селскостопански превозни средства - тук гражданите се обучават да управляват стелажни и мотокари от всички разпространени видове. Успоредно с това обучаемите се запознават и с устройството на съвременните типове такива превозни средства.

Допълнително обучение за безопасна работа с различни мотокари, стелажни машини, комбайни и трактори. Обучаемите се научават как да оказват първа помощ на хора, които са пострадали на работното си място при работа с оборудването в рамките на курса.

Успешното завършване на програмата води до издаване на свидетелство за водач на трактор - документ, даващ право за управление на изученото превозно средство, и свидетелство за правоспособност на водач на мотокар.

Управление на градския електрически транспорт

Друга често срещана област на допълнително обучение за професионални шофьори. Учениците научават как да управляват превозни средства за обществен транспорт и същевременно да гарантират, че пътниците се превозват безопасно и на високо ниво на обслужване.

Проучват се също така съвременните средства за механизация на депото и автоматизация на линейната работа, SMP, обработката на пътнически и технологични документи в организациите на градския транспорт - държавни, търговски и общински.

Собственикът на частно моторно превозно средство е длъжен да. Що се отнася до професионалните шофьори, както едноличните търговци, така и служителите на ATP, преквалификацията и потвърждаването на категорията на шофиране са строго задължителни на всеки 5 години.