Управление на движението: правила и основни сигнали

Трафикът по съвременните улици става все по-тежък с всеки изминал ден. Броят на превозните средства, така че контролът на трафика по пътищата и на кръстовищата става все по-труден. За да се избегнат опасни ситуации, има специални правила и разпоредби за водачите на превозни средства правила за управление на трафика. Те обясняват как да се движите по улиците и кръстовищата, за да избегнете сблъсъци. Трафикът трябва да се контролира от властите. Използват се и различни устройства и знаци, които показват кои превозни средства са с предимство.

Средства за регулиране на движението

За да се постигне максимална безопасност по градските и селските улици, е разработена цяла система от ограничения за превозни средства и пешеходци. Регулирането се извършва с помощта на следните устройства:

• маркировки;
• светофари;
• пътни знаци;
• спомагателно оборудване.

Когато светофарът не работи, контролът на движението се поема от началник на пътна полиция. В днешно време този метод се използва рядко, но всички водачи трябва да знаят какво означават сигналите и как да ги разшифроват. Знаейки какво се използва за регулиране на движението, е по-лесно да обясните значението и приоритета на знаците.

Светофари

Това устройство се появява по руските улици в началото на ХХ век, когато регулировчикът на движението вече не е в състояние да. Първоначално на върха е имало зелена светлина, но по-късно е решено, че червената забранителна светлина е по-важна за шофьорите и пешеходците. През 1968 г. Конвенцията за пътните знаци официално регистрира това правило. Тази система вече е приета в цял свят.

Светофарите вече се включват автоматично. Широко разпространени са устройствата, показващи времето за работа на червен или зелен сигнал. Продължителността на този период зависи от натовареността на кръстовището. Съвременният софтуер позволява статистически анализ, който дава представа за това колко натоварен е даден път и колко време приблизително отнема на автомобилите да преминат през кръстовището.

Съществуват различни видове светлини: те могат да бъдат съставени от две или три светлини, разположени хоризонтално, вертикално, да имат допълнителни секции. Най-разпространени са светофарите с вертикално разположение на сигналите и три отделения. Въпреки простия си дизайн те са многофункционални. Тези устройства за контрол на движението по пътищата се използват за контрол на преминаването през сложни и прости кръстовища, пресичания и кръстовища с пешеходни пътеки.

В зависимост от предназначението на светофара, освен традиционните червен, жълт и зелен сигнал, се използват и изображения на пешеходци или стрелки, указващи посоката на движение. При по-сложни кръстовища се използват допълнителни маркирани участъци. Понякога жълтите и червените стрелки се заменят с кръгла светлина в същия цвят с черен контур на стрелките.

Светофарът има функциите да разрешава, предупреждава и ограничава движението едновременно. Когато светлината мига, водачът трябва да спре автомобила, ако светлината е зелена. Изключение правят случаите, когато трябва да се изпълни вече започната маневра. Шофирането на забранителен светофар се наказва с глоба.

За пешеходците и велосипедистите се монтират специални устройства с две секции. Те показват различните видове трафик. На местата, където са разположени тези пресичания, се монтира допълнителен предупредителен знак с триъгълна форма, изобразяващ пешеходец или велосипедист. самите светофари са обозначени със същата шарка. На места, където слепи пешеходци могат да пресичат пътя, се добавя специален звуков сигнал. За обозначаване на мястото за пресичане от пешеходци се използват едносекционни светофари с непрекъснато мигащи жълти или оранжеви светлини.

За да се регулира движението в различните ленти, се използват реверсивни сигнали. Те имат червен сигнал във формата на буквата Х, а зеленият сигнал е със стрелка, насочена надолу. Тези знаци разрешават или забраняват преминаването по една част от пътя. Шофьорът трябва да следи кога светва зелена или червена светлина за лентата, в която се движи.

Маршрутните превозни средства, като трамваите, се регулират с едноцветни светофари. Той носи четири бели сигнала. Този светофар има Т-образна структура с три последователни сигнала в горната част и един в долната част в центъра. Позволено е да се движите, когато долната и една или повече горни светлини светят. Когато светнат трите горни светлини, движението е забранено.

На железопътен прелез движението на превозни средства се регулира със семафор. Мигаща бяла светлина позволява преминаване през железопътната линия. Ако червеното и бялото мигат последователно, спрете и изчакайте влакът да премине.

Сигнали от контролера

В някои случаи при ремонтни дейности или произшествие на пътно платно, където светофарът не работи, се налага допълнителен контрол на движението. Системата за сигнализация не само помага да се освободи пътното платно от задръствания, но и да се оцени ситуацията на пътя. Тези задължения обикновено се изпълняват от служител на пътна полиция.

Всички жестове се извършват със специална пръчка с червен диск, който има отразяващи свойства. Това се прави, за да се регулира движението през нощта.

Сигналите на началника на пътната полиция имат определено значение. Всеки шофьор трябва да знае какво означават тези знаци, за да не предизвика задръстване на пътя. Има няколко сигнала, които ви помагат да преминете през кръстовището:

1. Ръцете са спуснати надолу или изпънати напред - означава, че нерелсовите превозни средства отдясно и отляво могат да се движат направо и надясно, а движението на трамваите е разрешено по права линия. Всички превозни средства откъм гърба и гърдите трябва да останат на мястото си.
2. Дясната ръка е протегната право напред - автомобилите, автобусите и такситата от лявата страна могат да преминават и в двете посоки. На трамваите е разрешено да завиват наляво. Забранени са превозните средства, които се намират отзад и от дясната страна. Но пешеходците могат безопасно да пресичат пътя по това време. Стоящите от страната на гърдите могат да се обърнат надясно.
3. Дясна ръка, изпъната нагоре. Всички превозни средства, движещи се във всяка посока, трябва да останат на място.

Ако началникът на пътната полиция забележи, че водачите не го разбират, той подава други сигнали, които са разбираеми за останалите. Ако е необходимо да спрете определен превозно средство Може да се използва високоговорител или специална свирка. Този метод често се използва за привличане на вниманието на участниците в движението.

Маркировки

Пътната маркировка е знак, поставен върху пътната настилка със специална боя, устойчива на разкъсване. Хоризонтална и вертикална маркировка. Хоризонталният тип помага за регулиране на трафика. Тези знаци са линии, знаци или надписи в бял или друг цвят. Според разпоредбите пътната маркировка, подобно на пътните знаци, ограничава движението, забранява изпреварването, предупреждава за разширяване/намаляване на пътното платно.

Вертикалните знаци също помагат за предупреждаване и насочване на участниците в движението. Прилагат се отстрани на парапети, устои на мостове и сигнални стълбове. В допълнение към постоянната маркировка има и временна маркировка. Основната цел е да се информират шофьорите и пешеходците за ограниченията по време на пътните ремонти. обикновено в жълт или оранжев цвят, така че лесно да се различават от постоянните маркировки.

Знаци

Пътните знаци са много сходни по целия свят; дори в чужбина е лесно да се разбере какво трябва да казва даден знак. Те са са необходими за предупреждаване на участниците в движението за опасностите и ограниченията.

В допълнение към предупредителните и забранителните знаци има и други. Те включват:

• информационно;
• приоритет;
• обяснителни знаци;
• консултация.

Най-разпространеният вид са забранителните знаци за регулиране на движението. Те са с кръгла форма и червена рамка по ръба. В средата е изобразено забраненото. Например знак с изображение на два автомобила, движещи се един до друг, означава, че изпреварването е забранено. Понякога под знака има допълнителен знак, който обяснява разстоянието или срока на валидност на знака.

Символите, които предупреждават за опасност, са под формата на триъгълници. Те помагат да се идентифицират специфични характеристики В центъра на пътното платно, също на няколко метра преди предложеното препятствие. Те могат да бъдат допълнени и с обяснителни знаци. Знаците за приоритет помагат да се определи редът на движението по пътното платно. те показват предпочитание към едната или другата посока. Подобно на знаците за забрана, те са кръгли и имат червена рамка.

Информационните табели предоставят информация за, какво е намерено на няколко километра напред. Например знак с квадратна форма на син фон с бяло легло съобщава на водача, че скоро ще стигне до крайпътен хотел. Броят на километрите, които трябва да се изминат, е посочен в долната част на таблицата. Информационният знак, указващ, че е необходимо отклонение на разстояние, е под формата на жълт правоъгълник, съдържащ графика на движението.

Временни знаци

На местата, където се извършват ремонти на пътищата, трябва да се поставят временни знаци за регулиране на движението. както и пътната маркировка от този тип, Те са предназначени да предупреждават и защитават пешеходците и водачите. Временните знаци се отличават от постоянните по яркожълтия фон, на който е изобразено предупреждението. Обикновено те се монтират на специални опори.

Допълнителни устройства от този тип

Тази категория включва различни видове пътно оборудване, предназначено за управление на движението по пътното платно. Допълнително се използват например временни огради, боларди с вертикална маркировка, стълбове и др. Те се използват Заедно с временната маркировка, но понякога тези начини за регулиране на движението работят отделно.

Кое е по-важно

При наличието на толкова много различни знаци за водача може да възникне въпросът "кой е по-важен при движение по пътното платно". Понякога сигналите от контролера на движението или светофара противоречат на пътната маркировка и други знаци. В разпоредбите се посочва, че при такива противоречия трябва да се вземат предвид само жестовете на пътния полицай.

Ако на кръстовището няма регулировчик на движението, светофарите имат предимство. Неговите сигнали за регулиране на движението обикновено се комбинират с поставените в близост знаци. В изключителни случаи обаче, когато е налице конфликт, водачът трябва да разчита само на сигналната светлина или на забранителната светлина.

На пътното платно, където не е монтиран светофар, постоянният или временният пътен знак се счита за основен. Трябва да вземете под внимание, че временният има предимство пред постоянния. Тя е въведена за срока на ремонтните работи и отчита специфичните условия, които са в сила в даден момент.

Пътната маркировка влиза в сила без предшестващо регулиране на движението. Тук трябва да се прилага същото правило, както при знаците: временните знаци са по-важни от постоянните.

Закони, регулиращи движението по пътищата

Основната цел на държавата в областта на правното регулиране на движението по пътищата е да осигури безопасност на различните видове пътни платна. Това включва както натоварени магистрали, така и малки селски пътища. Различни агенции и министерства работят по тази задача. Те включват:

• Министерство на транспорта;
• Държавна агенция за техническо регулиране;
• СЛУЖБА ЗА СПЕШНА ПОМОЩ;
• Министерство на здравеопазването и социалното развитие;
• много други.

През 2004 г. в нашата страна беше създадена специална организация за регулиране на пътното движение. Нейните дейности е под Контрол от страна на Министерството на вътрешните работи на Русия. В организацията са включени представители на изпълнителните органи от всяка съставна единица на Руската федерация. Движението на превозни средства по всички видове пътища се контролира от Държавната инспекция за безопасност на движението (GIBDD). Министерството на транспорта на Русия регулира и прилага пътното движение в съответствие с техническите правила. Федералната агенция е длъжна да изготви план за ремонт, да намери изпълнители, които да ремонтират дефектния път.

Основният нормативен документ, който регулира движението по пътищата, е Закон № 196. Той беше приет през декември 1995 г. Тя се отнася до приемането на специални мерки за осигуряване на безопасността на всички участници в движението. Изменена през 1999, 2002, 2004, 2008 и 2018 г. На всеки няколко години законът се преразглежда и изменя. Това се прави, за да се гарантира, че законните интереси и права на руските граждани са защитени.

В документа се описва предназначението на правилата за движение по пътищата, посочва се как да се реагира в случай на произшествие. Той посочва и начините, по които се контролират действията на водачите и пешеходците.

Законът определя основните принципи на държавната политика и дефинира основните термини, предназначени за участниците в движението по пътищата. Държавата се грижи за цялостното образование в тази област. Цялата информация за допълненията и измененията на закона се оповестява публично и се разпространява сред гражданите

Правилникът за движение по пътищата се използва като нормативен документ, който определя общия ред на движение по пътищата на Русия. Последната ревизия е извършена през декември 2018 г. Това беше необходимо, за да се въведе информация за привилегията за хора с увреждания, премахване на някои идентификационни знаци за автомобили и по-строги разпоредби за редовните нарушители.

Представена е друга група документи в областта на правното регулиране на пътната безопасност национални стандарти. В тях са посочени различните технически изисквания, които трябва да бъдат изпълнени, за да се осигури безопасността на пътищата. Тези документи определят стандартите, по които трябва да се произвеждат устройствата за управление и контрол на движението, като светофари, пътни знаци, пътни сигнали и допълнително оборудване. В него също така се посочва, че превозните средства трябва да са екологични, а не вредни Здраве хора и околна среда.

Конвенцията за движението по пътищата е много важен инструмент. Това е най-старият законодателен акт, тъй като е сключен още през 1968 г. В конвенцията се посочва за какво служат правилата за движение по пътищата. Законът съдържа термините и общите разпоредби, изброява основните изисквания към знаците, маркировката, превозните средства, определя условията за получаване на свидетелство за управление на МПС и правилата за използване на този документ.

Заключение

Броят на автомобилите по пътищата на градовете расте с всеки изминал ден. Често това води до претоварване на пътните системи. В такива условия е трудно да се контролира движението по пътя, затова организацията на управлението на трафика е много важна. Всички водачи трябва да спазват правилата. И тогава ситуацията по руските пътища ще се подобри значително.