"Cheri-bonus a13: ревюта, описание, технически спецификации, производител

Сега в Русия има широка гама от различни марки автомобили. Можете да изберете автомобил за всеки вкус и портмоне. Автомобилите от бюджетния сегмент са много популярни в нашата страна. Много хора смятат, че най-достъпните автомобили са с марка ВАЗ. Това обаче не е така. В продължение на много години нашият пазар е уверено "щурмуван" от китайски производители. И днес ще разгледаме един от тези случаи. Това е Чери-Бонус A13. Описание, отзиви, снимки, Технически спецификации - По-нататък в нашата статия.

Общи характеристики

Какъв е този автомобил? "Cheri-Bonus A13 е автомобил от клас B, който се произвежда от 2008 г. насам. Автомобилът се сглобява в няколко завода в различни страни (Украйна, Китай и Иран). Chinese Cherry Bonus се предлага в няколко варианта на каросерията. Той е лифтбек и хечбек с пет врати.

Дизайн

Външният вид на автомобила е доста приятен. Колата не изглежда зле. Отпред - компактна радиаторна решетка с хромирана лайстна и големи светлини. Отдолу има широк въздухозаборник и малки фарове за мъгла.

Въпреки това не можете да харесате този автомобил само заради хубавия дизайн. Много собственици се оплакват от много слабо тяло. Както се посочва в прегледите, Cheri Bonus A13 има тънък и не устойчив на корозия метал. Калниците, праговете и арките гният много бързо. Ръждата е основният враг на китайския автомобил. Не само за Cherie. Само автомобилите с цена от милион или повече са повече или по-малко добре защитени от корозия. "Cheri A13 все още е в бюджетния сегмент. Но китайците са могли да спестят по-малко от метал - оплакват се собствениците.

Размери, пътен просвет

Що се отнася до седана, общата дължина на автомобила е 4,27 метра. Хечбекът е с 13 сантиметра по-къс. Що се отнася до останалите размери, седанът Cheri-Bonus A13 има идентични размери с хечбека. Широчината и височината са съответно 1,69 и 1,49 метра.

Според собствениците просветът е малко нисък. Размерът му е само 14 сантиметра. За да се влошат нещата, най-ниската точка е изпускателната тръба и ламбда сондата. Ако кислородният сензор е повреден, със сигурност ще светне "Check".

"Cheri-Bonus A13: интериор

Отвътре автомобилът изглежда като всеки представител на бюджетния сегмент - платнен салон, просто арматурно табло и безформени седалки. От характеристиките - спортно червено осветление на арматурното табло. Интериорът не изглежда толкова евтин благодарение на използването на пластмаса в черен цвят. Но е необходимо да се отбележат недостатъците. Най-важният минус, който се забелязва от прегледите - това е качеството на пластмасата. Тъй като автомобилът е по-евтин от "Granta" (ще говорим подробно за цените и пакетите за оборудване в края на статията), производителят не се притеснява за неговата мекота. Но освен че е здрава, пластмасата излъчва и характерна остра миризма. Това е особено забележимо, когато автомобилът стои известно време на слънце.

Следващият недостатък е лошата шумоизолация. Тя практически липсва в автомобила. Много често собствениците сами залепват каросерията - пода, тавана и вратите, като разглобяват интериора практически до един винт.

Задният диван е проектиран за трима души, но само двама от тях могат да седят удобно на него. Плюсът е високият покрив. Дори по-високите пътници няма да удрят главите си в тавана. Но ако всичко е наред със свободното пространство, не толкова с архитектурата на седалките. Това важи както за задвижване на предните, така и за задвижване на задните колела. Болките в долната част на гърба могат да бъдат проблем при дълги разстояния. Въпреки че седалката на водача може да се регулира в много посоки, за съжаление тя не може да се нарече и удобна.

Обувки

Автомобилът има малко багажно пространство. Размерът му е 380 литра. Но ако искате, можете да сгънете облегалката. В резултат на това багажното пространство се увеличава до 1300 литра и 1400 литра при лифтбек и хечбек. В същото време няма да има плосък под. А багажникът може да се отваря по два начина - с бутон или с ключодържател.

"Cheri-Bonus A13: технически спецификации

За съжаление китайският производител не предоставя избор на задвижващи агрегати. Двигателят, използван в Cheri-Bonus A13, е винаги един и същ - той е бензинов четирицилиндров двигател с работен обем 1,5 литра. В същото време двигателят има добра мощност за такъв обем - 109 конски сили.

От приятните характеристики на "Cheri-Bonus A13" в прегледите се отбелязва, че двигателят е разработен съвместно с австрийската фирма AVL. Въпреки че двигателят има добра мощност, той лесно усвоява 92 бензина. Що се отнася до динамиката, тя е доста добра. Автомобилът ускорява до сто за 11,9 секунди. Максимална скорост - 160 километра в час.

Предаването е същото тук. Това е ръчна петстепенна скоростна кутия. Разходът на гориво на автомобила е приемлив. В града автомобилът изразходва не повече от 10 литра, а извън него - 5,8. В комбинирания цикъл автомобилът изразходва 7,2 литра.

Работно оборудване

Струва си да кажем, че този автомобил е построен на платформата на автомобил Cheri Amulet. Навремето последният е проектиран на базата на Seat Toledo от 90-те години. Схемата на суспендиране остава същата. Отпред има носачи MacPherson с напречен стабилизатор, а отзад - полузависима греда. Спирачки - дискови спирачки отпред и барабанни отзад. Кормилното управление е със задвижваща рейка.

Как се държи този автомобил на пътя? Окачването като цяло се справя добре с неравностите. Да, автомобилът не плава като баржа, но не е и твърде твърд. Сред най-силните недостатъци на прегледите на Cheri-Bonus A13 се посочва нестабилността на окачването. Автомобилът не усеща пътя при движение с висока скорост. Това е много опасно. Що се отнася до управлението, "китайците" ще затруднят нашата "десетка" със слабото си окачване. Много собственици казват, че е страшно да се изпреварва. В коловоза автомобилът буквално се мята от една страна на друга.

Чести проблеми

Тъй като производството на този автомобил е запазено колкото е възможно повече, не очаквайте от него специално качество. Автомобилът има много детски болести. И така, собствениците имат ръждиви петна по капака на багажника след 10-15 хиляди километра. натрупване на вода под предния килим след проливен дъжд. Алтернаторът свири. Корпусът на CV-съединителя е просто напукан. При автомобили с ABS има трудности при подмяната на лагерите на главината. Самото окачване е крехко и не може да издържи на нашите дупки. Често има проблеми с окабеляването. Електрическите прозорци и централното заключване могат да се повредят.

Между другото, когато климатикът е включен автомобилът престава да бъде динамичен. Стъклата в кабината се изпотяват, а крушките на късите светлини изгарят. Бронята се напуква от най-малкия удар. Отказ на сензора на ABS. При 30 хил. км пробег са възможни проблеми със съединителя. През зимата пластмасата скърца. И в автомобила има много такива проблеми - прегледите на собствениците казват.

Цени, опции

Благодарение на впечатляващата локализация на производството китайският Cheri се доставя в Русия безмитно. Поради това цената на автомобила е доста привлекателна. Цените на автомобилите започват от 390 хиляди рубли. Въпреки това основният пакет е доста добър. Според прегледите Cheri-Bonus A13 в първоначалната си версия е много по-добре оборудван от автомобилите VAZ. Първоначалното оборудване включва:

• Интериор от плат и система за подготовка на детски седалки.
• Щамповани колела.
• Задна светлина за мъгла.
• Система за разпределение на спирачното усилие.
• централно заключване.
• Имобилайзер.
• Преден въздушни възглавници.
• Климатик.
• Усилвател на волана.
• Кормилна колона с механично регулиране на височината.
• Електрически коректор за фарове.
• Електрически предни прозорци.
• отваряне на капака на багажника с бутон.
• Регулиране в четири посоки на предните седалки.
• Огледала в цвета на каросерията.
• Количка.
• Музика с два високоговорителя.

В максималната конфигурация има пълна аудиосистема с USB, електрически прозорци на всички врати, ABS система и отопляеми огледала и предни седалки. Предлага се и като версия на Maxima с 15-инчови алуминиеви джанти. Цената на "Cheri A13" в тази конфигурация е около 420 хил. рубли.

Резултат и сравнение с конкуренцията

И така, разгледахме какво представлява Cherry Bonus A13. Какви конкуренти има този автомобил?? Съществуват само няколко модела, които могат да бъдат класифицирани като такива. Това са "Chevrolet-Aveo" и "Lada-Granta". Но веднага трябва да се отбележи, че цената им винаги ще бъде по-висока. Какво е по-добре да изберете? Няма категоричен отговор на този въпрос. Всеки избира между качество и икономичност. Ако искате да получите възможно най-евтиния автомобил, трябва да обмислите покупката на "Cheri-Bonus A13". Но трябва да се разбере, че този автомобил няма защита срещу корозия и получава слаби оценки при краш-теста (което не е изненадващо, тъй като платформата е наследена от "Шери-Амулет"). Ако искате автомобилът да е по-надежден и по-здрав, е необходимо да изберете "Chevrolet-Aveo". Този автомобил изобщо не е по-лош от "Lacetti" и в същото време не е толкова бързо гниещ като китайския аналог. "Granta" може да бъде закупена в случай на, ако има такива Страх от намиране на части. Но както показва практиката, не е трудно да се намерят подходящите части за Aveo. Що се отнася до Cherie, това е малко по-сложно. Частите не струват по-малко, а качеството им е много по-лошо.

Така китайският производител представя сладкиш в красива опаковка, но със съмнително съдържание... Не се впускайте стремглаво в икономиката. Както показва практиката и многобройните прегледи, не трябва да се очаква надеждност от Cheri. Този автомобил, макар и с прост дизайн, ще изнерви дори опитен механик.