Как се движат трамваите и тролейбусите?

В детството си много от нас са се чудили как се движат трамваите и тролейбусите..? За децата това действие често изглеждаше като непонятно чудо, сътворено от вълшебен шофьор. Но ако това все още е загадка за вас, време е да разберете как трамваите се въртят по релсите.

Механизъм на тролейбусите

За да се движи превозното средство в посоката, изисквана от зададения маршрут, двата пръта, от които зависи движението на тролейбуса, трябва да се движат в една и съща посока. За изпълнение на дадена функция се използва стрелка, която определя посоката. За да направи ляв завой на машината, водачът трябва да мине покрай стрелката с работещ двигател.

Що се отнася до десния завой, той се дължи на възвратните пружини. Механизмът на работа на тролейбусите е много по-прост от този на трамваите, така че сега трябва да се потопим в един по-сложен въпрос, а именно как тролейбусите се обръщат?

За механизма за движение на трамваите

Стрелката на въпросното превозно средство има електронна система за дистанционно управление. Вътре в механизма има двоен задвижващ механизъм. Механизмът се захранва от контактната мрежа с електрическо напрежение около 600 волта.

Първият задвижващ механизъм влиза в електрическата верига последователно по посока на движението и е разположен в кутията за управление на стрелките от дясната страна спрямо трамвайното трасе, а другият задвижващ механизъм е разположен отляво.

На контактния проводник, на разстояние около 17 метра пред стрелката, има въздушни контакти, които пускат дъга и действат като приемник на електрическия ток на трамвая, като бавно и без резки движения прекъсват връзката с контактния проводник. на около 2,5 метра след стрелката, от лявата страна по посока на движението, до контактния проводник има други въздушни контакти.

Ако според маршрута движението трябва да продължи в правилната посока, водачът насочва автомобила под въздушните контакти преди стрелката, като същевременно изключва двигателя. По този начин стрелката остава в правилната посока за извършване на завоя. Ако водачът трябва да завие наляво, той трябва първо да стартира двигателя. В момента, в който трамваят премине под въздушните контакти с работещи двигатели, се създава електрическа верига. По тази причина стрелката променя посоката си, за да може машинистът да насочи влака наляво.

Сега тя е в сила обръщайте внимание към въздушните контакти след стрелката, за да разберете как точно се обръщат трамваите. В тази точка от пътя се образува друга електрическа верига. Този контакт принуждава ръката да се върне в първоначалното си състояние, за да може същата манипулация да бъде извършена от друг машинист. По този начин отговорихме на въпроса как трамваят завива на разклона.

Заключение

Тази тема може да ви се стори объркваща и сложна в началото, но повярвайте ни, че ако вникнете добре в нея, няма да имате проблеми да я разберете. Надяваме се, че вече можете да обясните на другите как се въртят трамваите. Успех в по-нататъшното ви развитие и самообразование!