Къде се намира стартерното реле vaz-2112? Местоположение, предназначение, замяна и устройство

Релето на стартера изпълнява важна функция във всеки автомобил, независимо от модела. Повредата на това устройство води до това, че автомобилът не се запалва. Шофьори, които сами извършват ремонтите си превозно средство, трябва да знаете, къде се намира стартерното реле VAZ-2112 и как да го поправя, ако има някаква неизправност.

Какво е стартерно реле

Механизмът е предназначен да захранва електродвигателя на стартера. Тук се предава зарядът от акумулатора. В същото време той изпълнява функцията на избутване на бендикса, докато елементът е захванат в маховика. Релето на стартера на VAZ-2112 зависи от това дали основният механизъм ще стартира двигателя или не. Ако внезапно това устройство се повреди и не се включва, е необходимо да се извърши диагностика и ремонт. За да направите това, трябва да проучите подробни инструкции на работа и да разберете къде има стартерно реле на VAZ-2112.

устройството

Частта изглежда като малка квадратна кутия с четири съединителя. Състои се от арматура в корпус, който съдържа соленоид с намотка. Работата му се осигурява от електрически контакти и възвратни пружини.

Електромагнитът е представен от две независими намотки с независими части за задържане и прибиране. Първият модул е закрепен към корпуса и е свързан с контролния вход. бобината на пикапа се свързва с контролната клема и комуникира със стартера.

принцип на работа

Релето е необходимо за стартиране на системата на двигателя, затова е вградено в бензиновата помпа. Когато се подаде захранване към контакта, който комуникира с управлението, в намотката възниква електромагнитна индукция. Той се възбужда от тока и в резултат на този процес се създава магнитно поле. Привличането на котва стимулира компресията на възвратна пружина.

Едновременно с това се освобождава рокерната арматура и маховикът се използва за свързване на двигателя и стартера. Плюсната клема захранва намотката на котвата. В същото време контактите са накъсо един спрямо друг. в този момент котвата се намира в намотката, в която магнитното поле вече не се създава. При стартиране на задвижващата система захранването се изключва и арматурата се нулира чрез силата на изтегляне. Контактите се отварят. По време на този процес бендиксът вече не е в контакт с маховика.

Характеристики на конструкцията

Устройството като стартер се нарича от водачите стартер, тъй като то помага за стартирането на машината. Той е почти неразличим от други подобни механизми. Въпреки това, ако искате да закупите стартерно реле за VAZ-2112, тогава трябва да извадите частта от автомобила и да я занесете в магазина. Размерът на елемента се различава от този на другите подобни. Можете да закупите устройство от моделите VAZ-2111 или 2110, тъй като е напълно идентично.

За дванадесетия модел "на Zhiguli" инсталираният стартер е със скромен размер. Това малко устройство обаче е много функционално. В техническата документация е описано как се различава структурата на механизма и къде се намира стартерното реле VAZ-2112. Основните и спомагателните вериги се виждат на снимката.

Тези автомобили са оборудвани с 16-клапанни инжекторни двигатели. За да се избегнат прекъсвания на електрическия ток, релето. Когато електрическата верига е включена, това устройство подава ток, като постепенно изравнява напрежението до стойност 80-340 ампера. Тази разлика в производителността се обяснява с факта, че първият параметър на релето излиза в състояние на покой, а вторият - в работен режим. Щом автомобилът спре, тази верига се отваря и веригата се деактивира.

Къде е стартерното реле на VAZ-2112?

За да диагностицирате или ремонтирате този механизъм, намерете малкия капак от долната страна на преградата. Има специален бутон за фиксиране, който се отваря надолу. Можете да се запознаете със схемата, приложена към инструкции за работа. Там можете да видите къде се намира релето за стартера VAZ-2112 16 клапана. Ако трябва да отстраните или замените този елемент, трябва да го ремонтирате и след това да монтирате всички части в обратен ред. Препоръчително е да използвате инструкциите за този модул.

Поглеждайки към релейния стартер VAZ-2112 на снимката, можете да видите, че в горната част на блока са инсталирани допълнителни устройства за безопасност. Те са предназначени за защита на определена група устройства. По подразбиране обаче релето на стартера е разположено от дясната страна, когато се гледа отгоре.

Как да проверите работата

Когато някое от електронните устройства на автомобила спре да работи, водачът трябва първо да провери дали предпазителите или релейната верига функционират правилно. След цялостна диагностика можете да заключите каква точно е повредата и как да я отстраните. Диагностиката се извършва в следния ред:

1. Вземете два малки проводника с дължина 35-45 см и ги свържете към батерията
2. Свържете директно проводника, идващ от минусовата линия клема на акумулатора към релето, като спазвате полярността. направете същото с проводника, който идва от клемата с положителен заряд.
3. След свързване на стартерното реле VAZ-2112 се уверете, че релето е прибрало сърцевината, трябва да чуете характерно щракване
4. Ако не е извършено прибиране, релето е повредено.

Когато диагнозата е напълно извършена и идентифицирана причина за неизправност, Заменете старото реле. Препоръчително е стартерът да се проверява и обслужва с профилактична цел. За да направите това, отвийте задния капак, след като отстраните всички замърсявания от него. След това се определя състоянието на четките и вилките на бендикса. Препоръчително е стартерът да се проверява редовно, за да не се повреди някъде на пътя.

Причини за повреда

Основната причина за повреда реле стартер VAZ-2112 - изгаряне на контактни плочи, разположени вътре. Други грешки, които също често се срещат в този механизъм, включват:

• късо съединение на минусова клема;
• запушване на контакта
• Дефектна арматура на прибиращото реле;
• прегаряне на намотката;
• счупване на проводник.

Тези повреди на релетата се случват, защото се използват некачествени консумативи. Те се повреждат бързо и се износват. Опитните шофьори вече могат да разпознаят по звука на двигателя, когато възникне повреда. Например стартерът продължава да се върти след завъртане на ключа за запалването, но двигателят работи на празен ход, или се чува характерно бръмчене, когато двигателят работи на средна скорост и стартерът не е изключен.

Как да премахнете

За да премахнете релейния стартер VAZ-2112, трябва да разглобите цялата система. Ето защо този механизъм се демонтира заедно със стартера. Това обаче е още по-добре, защото можете да ремонтирате стартера едновременно с това. За да демонтирате стартера, трябва да карате по надлез или ревизионна шахта. По-нататъшното демонтиране на детайла се извършва в този ред:

1. Изключете акумулатора, така че автомобилът да е без напрежение.
2. Свалете калника или друга защита
3. Намерете гайката в долната част на стартера и я отвийте
4. Изключете клемата, която е на релето за напрежение
5. Отвийте горната гайка, която държи стартера
6. Отвийте стартерната планка с плоска отвертка и извадете релето, като издърпате леко корпуса.

Ако този модул се демонтира трудно, трябва да го повдигнете леко, за да го разхлабите от стойките. Трябва да се внимава да не се изгуби пружината, която е вътре в механизма. Често изскача и се губи. Сега, след като устройството е изключено от стартера, можете да извършите диагностика на повредата и да откриете причината за повредата.

Ремонт

Когато вече знаете къде се намира релето на стартера VAZ-2112, можете да пристъпите към неговия ремонт. Не е необходимо веднага да се купува нова част, опитните шофьори се опитват първо да я ремонтират. На устройството има само три изхода, които са необходими за свързване на проводниците. Първият е предназначен за да се храни електрическото захранване на ключа за запалване. Когато ключът се завърти, контактите се затварят и желаното напрежение се предава на бобината на релето.

Други изходи са с по-голям диаметър. Те са предназначени за свързване към стартера и акумулатора. Най-често контактите на щифтовете се блокират или окисляват. За да отстраните проблема, е необходимо да развиете болтовете и да отстраните гайката и шайбата, които се намират на изхода на релето.

След това трябва да изключите изхода от намотката с помощта на поялник. Замърсяванията и другите задръствания по накладките се отстраняват с фина шкурка. Ако износването на тези елементи е твърде силно, по-добре е да се извърши подмяна на стартерното реле VAZ-2112. Не е необходимо да сменяте устройството в случай на прекъсване на проводник. В този случай просто сменете проводниците и релето ще работи отново правилно.

Допълнително стартерно реле

Допълнителното стартерно реле VAZ-2112 е инсталирано за по-дълъг експлоатационен живот. Необходимо е контрольорът, отговорен за правилното функциониране на превозното средство. Когато коляновият вал се ускори до 500 об/мин, контролерът изпраща команда към допълнителното реле за включване на стартера. Това предотвратява случайното стартиране на стартера и предотвратява прегряването на двигателя, дори при продължителна работа.

Също така е необходимо допълнително реле на стартера VAZ-2112, за да се избегне случайно запекване на контактите от ключа за запалване. Това често се дължи на износването на частите. Освен това допълнителен елемент своевременно изключва захранването на стартера, ако електроцентралата вече е била стартирана и ключът е в режим "стартер". По този начин се освобождават контактите на превключвателя за запалване и двигателят не се поврежда.

Това устройство не се монтира на всички модели. Сега се препоръчва на сервизните техници при покупка на ВАЗ-2112 да проверяват предварително дали на автомобила има. За целта:

1. Проверка на монтажния блок. Релето е с панти, така че е лесно да се види сред другите предпазители.
2. Стартирайте продухването на цилиндъра. Ако е налице спомагателно реле, стартерът се включва автоматично.

В случай че този елемент липсва в автомобила, можете да го монтирате сами. Опитните майстори обаче твърдят, че това не е абсолютно необходимо. Освен това производителите на съвременни местни и чуждестранни автомобили често отказват този механизъм.

Поддръжка

Тези части не се нуждаят от постоянна поддръжка. Те обаче нямат дълъг експлоатационен живот - около 2-4 години. Това устройство се обслужва при необходимост. Ако шофьорът знае къде се намира стартерното реле на VAZ-2112, то може лесно да бъде заменено с ново. Цената на тези устройства е ниска, така че е по-добре да замените повреденото реле с функциониращо.