Керамични спирачки: описание, ефективност

Спирачките винаги трябва да са надеждни. Безопасността на водача и пътниците зависи от тяхното състояние. Те трябва да могат да издържат на максимални натоварвания и да спират ефективно при всякакви условия. Въпреки това дори съвременните дискови устройства не винаги могат да се похвалят с тези качества. Въпреки че са много ефективни, понякога се справят зле в критични ситуации. За да се компенсират тези недостатъци, в съвременните автомобили се използват керамични дискове и накладки. Керамичните спирачки функционират надеждно при всякакви условия и най-вече при високи температури.

Причини

Две основни причини за появата на тези продукти на пазара. Първата причина е азбестът, от който се произвеждат продуктите, и неговата вреди на хора. Вторият е самото спиране. Разгледайте тези точки по-подробно.

Опасен азбест

Дълго време облицовките се изработваха от материал като азбест (той беше неразделна добавка). Специалистите са добре запознати с отрицателните ефекти на веществото върху човешкото здраве и не само това. Основният фактор е, че азбестът е силен канцероген. Материалът също оказва отрицателно влияние върху ефективността на спиране. Тези подложки са по-малко ефективни.

Поради тази причина през 80-те години на миналия век в Северна Америка, както и в Европа, се провежда активна кампания за премахване на азбеста. Спирачни накладки за автомобили спирачките бяха едни от първите, които бяха подложени на атака "срещу азбеста".

Перфектно спиране

Нивата на управляемост се повишиха, автомобилите станаха по-мощни. Шофьорите изпитваха дори леки вибрации и дискомфорт при спирачните системи. След повишаването на комфорта при шофиране следващата стъпка беше да се увеличи търсенето на спирачна ефективност. Това накара производителите на автомобили да започнат изследователска работа за нови смеси на накладките.

Основни разлики между керамиката

Спирачният механизъм се състои от три компонента. Това са дискът, накрайникът и накладките. При традиционните дискови спирачки накрайникът и дискът са метални. Спирачните накладки са изработени от специални метално-азбестови смеси. При спиране накладките се трият в метала на диска и се генерира топлина. Тази топлина наистина загрява както накладките, така и самия диск. Топлината влияе върху ефективността на спирането. За да намалят температурите, производителите произвеждат вентилирани дискове. Използването на азбест също така позволява спирачните накладки да бъдат изложени на високи температури.

Но при наистина тежки условия всички тези мерки очевидно не са достатъчни. Ако се наложи да спирате аварийно, температурите ще са много по-високи от допустимите. Производителите разработват по-нови материали, които могат да издържат на същите топлинни натоварвания и да осигуряват необходимото триене. Така се появяват керамичните спирачки. Това са накладки и керамични дискове.

Производствена технология

Тези продукти се произвеждат, както следва. При определено налягане се получава смес от метални стружки с керамична основа. След това получената маса се изпича при високи температури. Резултатът е керамични спирачни компоненти с висока температурна устойчивост и други полезни характеристики.

Полезните характеристики на керамичните спирачки включват ниски нива на шум и вибрации в сравнение с конвенционалните метални спирачки. Друго предимство е, че коефициентът на триене е постоянен във всички температурни диапазони. Керамичните подложки са щадящи и за дисковете поради липсата на стоманени компоненти. Вместо сплави на основата на желязо, производителите използват мед.

Модификации

Вече се предлагат различни модификации на керамични спирачни системи. Те се различават по отношение на стила на шофиране - за агресивно градско шофиране, за спортно шофиране и за четириколки за екстремно шофиране. Първите са идеални за градско шофиране и за нормална ежедневна употреба. Последните са подходящи за монтиране в мощни автомобили, докато вторите са по-скъпи и са предназначени за спортни автомобили. Керамичните спирачки не са подходящи за използване в граждански автомобили.

Предимства и недостатъци

Преди всичко, предимствата са очевидни. В обратната връзка се казва, че благодарение на новия материал накладките и дисковете могат да намалят нерегулираното тегло и натоварването на окачването. Фактът, че керамичният спирачен диск е значително по-лек от металния диск. При керамично-керамичните спирачки почти няма прахови емисии при забавяне - според прегледите. Увеличава коефициента на триене и топлинната ефективност. Керамичните дискове имат дълъг експлоатационен живот, тъй като в състава им няма желязо.

Не без недостатъци. Най-важният недостатък, отбелязан в прегледите, е високата цена в сравнение с традиционните метални механизми и консумативи. Керамичните спирачки трябва да се нагряват, за да се постигне най-добрата им ефективност. Могат да скърцат при спиране.

Митове и реалност

Сред шофьорите има много митове за тези спирачки. Нека се опитаме да ги разсеем. Съществува твърдо убеждение, че керамичните дискови спирачки могат да постигнат максималната си ефективност само при спортните автомобили, тъй като се нуждаят от загряване. Смята се също, че накладките са много агресивни към дисковете. Това не е вярно. Има улична керамика. Те имат отлични фрикционни свойства дори при спиране при ниски температури. Тези подложки могат да се използват всеки ден.

Следващият мит е, че керамиката може да се монтира само в комбинация с керамичен диск. И това също е фундаментално невярно. Керамичните спирачки под формата на накладки Audi се появяват много по-рано от дисковете. Подложките работят добре с традиционен метал и представяне много висока.

След това някои собственици се оплакват, че накладките убиват диска. Днес е трудно да се проследи откъде точно са дошли тези предразсъдъци. Но след хиляди тестове експертите са установили, че керамичните спирачки на BMW износват диска равномерно.