Брониран камион "bulat" sba-60-k2: описание, основни характеристики, производител

Какво ще си помисли човек, когато чуе думата "булат"? Вероятно ще представи нещо много здраво и надеждно. В края на краищата дори в древни времена богатир, облечен в броня от боздуган, се е смятал за най-опасния противник.

Да разгледаме един от най-новите представители на бронираната машина SBA-60-K2 "Bulat"

Кратки спецификации

Основен Характеристики на бронираната машина Bulat:

• Дължина - 8 м.
• Широчина - 2,5 м.
• Височина - 2,6 м.
• Максимално тегло - 15,8 т.
• Двигател - 240-360 литра. с.
• Максимална скорост - 95 км/ч.
• Пробег при пътуване - 800 км.
• Клас на брониране - 6 в съответствие с GOST.
• Капацитет - 8 (+2) души.

В зависимост от изискванията на клиента основните характеристики на бронирания автомобил "Булат" могат да се променят.

За разработчика

Zaschita Corporation е основана през 1993 г. и досега е претърпяла значителни технологични промени. В допълнение към изследователския център компанията разполага със собствени производствени обекти и ремонтни услуги. Компанията е специализирана в производството на специален транспорт за превоз на ценни стоки и създава бронирани автомобили за специални части.

Работата по нов дизайн започва през 2011 г. От самото начало проектът се финансира от частни лица и не получава никаква държавна подкрепа.

Надеждно шаси

При разработването на технологията инженерите трябваше да постигнат не само висока проходимост, но и добра маневреност. Ето защо те са избрали доказаното шаси 6x6 на камионите КамАЗ. Високата надеждност на тези камиони е доказана не само от времето, но и от многобройните победи в престижни състезания от световния шампионат.

Конструкция без рамка, пружинно окачване, прикрепено директно към шасито. Подобно на KAMAZ, има система за аварийно напомпване на колелата. Това дава възможност да се изминат до 50 км дори с повредени гуми.

Използването на камиони КамАЗ като "донор" позволи значително да се опростят ремонтът и поддръжката на тези бронирани автомобили. Не се изисква допълнително обучение за шофьорите, а механиците са напълно запознати с шаситата и агрегатите на по-ранните версии на армейските камиони.

Двигател

При бронираните превозни средства Bulat се използва оформлението на капака на силовата установка. За разлика от конвенционалните военни автомобили КамАЗ, в случай на сблъсък с мина ударната вълна попада в двигателния отсек, а кабината получава най-малко повреди.

Двигателят е покрит от брониран капак с хидравлично повдигане. Отделението за захранващия блок и трансмисията е с клас 5 на цялостна защита.

Конструкцията на капака позволява монтирането на двигатели с обем от 240 до 360 литра. с. Силовият агрегат е оборудван с външен въздухозаборник, който позволява на автомобилите да преодоляват водни препятствия с дълбочина до 1,7 м

Геометрия на бронята

В резултат на тестовите бомбардировки инженерите са разработили оптимална геометрия за брониране на долната част на автомобила. V-образната долна част на каросерията разсейва взривната вълна и предотвратява попадането на шрапнели.

Страничните бронирани плочи също са наклонени, което придава на автомобила леко ъгловата форма, но тази геометрия подобрява външния вид на бронята. Клас на защита 6 по GOST може да защити персонала от най-често срещаните оръжия.

Войниците с бронирана защита могат да се справят с конвенционални и бронебойни куршуми калибър 7,62, както и с удари от подцевни гранатомети. Покривът и долната част на каросерията могат лесно да издържат на експлозии от гранати RGD-5 и F-1. Долната страна предпазва от взривни устройства с тегло до 1 kg тротилов еквивалент. Машината има малко по-добър клас на защита от БТР-80.

От всяка страна на Bulat са монтирани по три прозореца за виждане, защитени с бронирано стъкло, което също има клас на защита 5. Кабината е покрита с плътна броня, за да се подобри видимостта на водача и командира на отряда. Предното стъкло се отоплява и не се замъглява. Корпусът съдържа специални отделения за резервни части.

Двата резервоара за гориво са получили защитни покрития и също са включени в общия клас на защита. Всеки резервоар за гориво е с вместимост 125 литра и общ пробег от 800 км.

Допълнителните екстри включват:

• Спътникова навигационна система ГЛОНАСС/GPS;
• топло- и звукоизолация;
• радиостанция;
• ВЕНТИЛАЦИОННИ ОТВОРИ;
• Електромеханични ключалки на вратите;
• интеркомна система "превозно средство-път";
• Безопасни вложки за колела RunFlat;
• устройството за осветяване на високоговорителя (LLS);
• алармена система; звукова система;
• цветови схеми.

Други допълнителни опции се предлагат при поискване.

Вътрешен обем

Запознаването с "пълнежа" на този проект е по-добре да започне с кабината. Снабдена с две врати на панти, тя предлага впечатляващо количество пространство. Шофьорът се чувства спокоен и не се разсейва от нищо. Арматурното табло е заимствано от същия KAMAZ 5350 и не е претърпяло съществени промени. На арматурното табло има екран с камера за задно виждане. Възможни са климатизация и отопление, а системата за интерком позволява да се подават команди от вътрешността на автомобила. Предното стъкло отвътре изглежда много по-голямо.

Персоналът може да влезе в автомобила "Булат" през задните люкове. Липсата на вертикална преграда подобрява скоростта на войските. Люковете са снабдени с механичен заключващ механизъм и два контролни прозореца, под които има прорези на панти.

Усилените панти и ребрата за укрепване увеличават теглото на вратите за войници и сега разработчикът на превозното средство предлага те да бъдат оборудвани с електрическо задвижване за отваряне от седалката на водача или от вътрешното отделение. От всяка страна има специални седалки и поставки за личните оръжия на войниците. По-ранните модели на бронемашините "Булат" са оборудвани с вертикален багажник, който намалява размера на задните люкове.

По-късно тези решения бяха изоставени. Възможно е също така да се стреля от комфорта на укритието: от двете страни на бронираните прозорци са осигурени пролуки за затваряне, а на покрива има 4-6 сгъваеми люка. Броят им зависи от инсталираното въоръжение. Могат да се монтират системи за дистанционно наблюдение на огъня и ракетни системи.

Специални места

Дизайнът на седалката е собствен дизайн. Те са прикрепени към горната рама и не предават никакъв контакт с долната част на бронираното превозно средство. Освен това седалките са оборудвани с допълнителна поставка за крака. Така войникът, който седи във фотьойла, е отстранен и по-малко изложен на ударни вълни. Технически характеристики Войниците на тези седалки не понасят сериозни щети дори при детонация на 2-4 кг тротил.

Търсено от войниците

Някои скептици често спорят за необходимостта от разработване на нови типове леки бронирани превозни средства. Но опитът от съвременните военни конфликти показва необходимостта от развитие на тази. В края на краищата, често в градските войни тежкото оборудване и БТР-ите стават лесна мишена за врага, тъй като просто нямат мобилност.

Бронираните превозни средства могат не само да превозват персонал, но и да се използват универсално платформа за инсталиране на съвременни средства за гасене на пожари. Разработването на превозни средства за евакуация на пострадали и мобилни командни пунктове на тяхна основа прави развитието на този клон бронирани превозни средства напълно възможно.

Многофункционалността на тези автомобили позволява да се използват за оборудване на полицейски части и части за борба с безредиците. Да не забравяме и развитието на технологиите. Понастоящем се обмисля подсилването на такива специални превозни средства с керамична броня. Съществуващите видове бронирани тъкани могат значително да повишат надеждността на бронираните превозни средства.