Капакът на vaz 2114 не се затваря: регулирайте го сами

Собствениците на VAZ 2114 често се сблъскват с проблем, когато капакът на автомобила започва лошо да се затваря и отваря. Това създава много неудобства. В крайна сметка неизправният механизъм не само ви лишава от удоволствието да използвате машината, но може да доведе и до неочакван инцидент.

Какво пречи на правилното му функциониране

Ако капакът на VAZ 2114 не се затваря - какво да направя? За разлика от стайната врата, чиято позиция е ясно определена в пространството, позицията на капака зависи от пантите, ключалката, регулиращите гумени опори. Всички те са регулируеми и неправилното положение на една от тях води до неправилна работа.

Освен това има още един фактор, поради който капакът на VAZ 2114 не се затваря правилно - това е самият дизайн на каросерията. Работата е там, че системата за заключване първоначално е била проектирана за VAZ 2108 - 2109. Тези автомобили имаха по-къс надвес на капака и следователно по-голяма твърдост. Дизайнерите, които промениха формата, си направиха жестока шега, като удължиха надвеса на капака. В резултат на това се губи твърдост и фината настройка не дава 100% резултат. В известен смисъл това може да се нарече "заболяване" на този модел.

Измерване на отвора на капака

Често се случва капакът на VAZ 2114 да не се затваря поради изкривено отваряне на капака. Ако автомобилът е претърпял произшествие преди това, първото нещо, което трябва да направите, е да настроите симетрията на капака. За тази цел е необходимо да се измери по два диагонала и да се сравнят получените данни. Възможно е измерването да се извърши с обикновена ролетка, като за отправни точки се вземат глави на болтове на крила с от едната страна и подложките от другата страна.

Следваща, какво е необходимо е да настроите височината на страничните елементи на превозното средство на същото ниво. За съжаление, това може да бъде направено само от опитен културист.

Ако се открият несъответствия в диагоналите и страничните елементи, е необходимо да се отиде до сервиза за каросерии. Но ако автомобилът не е претърпял произшествие преди това, можете да пропуснете тези измервания и веднага да започнете с регулирането.

Регулиране на пантата

Тази настройка трябва да гарантира, че капакът е правилно разположен спрямо предните крила на автомобила.

За да извършвате тази работа, трябва да:

1. Проверете положението на капака спрямо горната част на крилата. Те трябва да са в една и съща равнина. Ако този параметър не е правилен, процедирайте, както следва.
2. Поставете капака на двигателя в отворено положение.
3. Шарнирите се регулират с помощта на болтове 2 x 8. Не сваляйте два болта едновременно. Настройката ще бъде силно изместена и без опит ще бъде трудно да се върне в първоначалното си положение. Затова започнете с премахването на един болт и след това разклатете капака нагоре-надолу, за да промените вертикалното положение. След това болтът трябва да се затегне и капакът да се спусне.

Ако плоскостта е възстановена, но капакът на VAZ 2114 не се затваря правилно, трябва да пристъпите към следните действия.

Регулиране на опорите

Тези малки, но важни детайли спомагат за правилното изравняване на надвеса на капака с фаровете, корпуса на радиатора и накрайниците на предния калник. Има 4 гумички за регулиране, 2 от които са завинтени към ръба на вътрешната твърдост на капака, а две са по-близо до центъра.

Външните служат за промяна на положението спрямо фаровете, а централните не толкова променят положението на надвеса, колкото служат като еластични опори. Именно те действат като изхвъргач при отваряне на ключалката.

Ако централните гуми са усукани твърде много, това може да е причината капакът на VAZ 2114 да не се затваря. Същността на регулирането на централните гуми се състои в това, че при затваряне те създават малко съпротивление. в идеалния случай капакът трябва да се затваря под собственото си тегло, ако е спуснат от височина 10-15 см.

Настройка на заключването

Основният виновник за това, че капакът на VAZ 2114 не се затваря, е ключалката. Тя се състои от щифт на капака, който е разположен в центъра на вътрешната скоба, и насрещна пружина, която се намира на горната греда на рамката на радиатора. Щифтът може да се регулира хоризонтално и вертикално. За промяна на височината е предвидена част с резба, която се завинтва в плаващата шайба. А за да се измести и фиксира хоризонтално, има широка конзолна гайка.

Извършете настройките в следната последователност:

• Внимателно проверете възвратната пружина. Често това става причина капакът на VAZ 2114 да не се затваря. Ако се деформира по време на работа, тя променя формата си, центрира се в отвора и създава препятствие по пътя на щифта. Пружината може да бъде извадена и огъната до правилната си форма, но умората на метала бързо ще я върне в първоначалното ѝ положение. Ето защо е по-добре да закупите нова част.

• Изравнете заключващия щифт на капака. С помощта на 27-милиметров гаечен ключ разхлабете фиксиращата гайка, за да може ключалката да се движи свободно. След това затворете капака на двигателя. Противоотворът точно центрира щифта. След това отново затегнете гайката.

• Поставете възвратната пружина на нейното място.

Ако капакът на VAZ 2114 не се затваря след основната настройка, причината може да е неправилната височина на щифта. Ако е завинтена прекалено здраво, тя няма да се затвори лесно. Отвийте го малко и проверете отново колко здраво се затваря капакът на двигателя.

Други причини за лошо функциониране

Случва се всички настройки да са завършени, но капакът на VAZ 2114 да не се затваря по същия начин или да работи лошо. В този случай трябва да смажете щифта на капака с графитна грес. Ако и това не помогне, причината се крие в стария кабел, който задвижва ключалката.

Засъхналата грес в кожуха пречи на кабела да се движи свободно. Тя може да бъде възстановена, като се напълни с грес или се замени с нова.