Грешка p0102: отстраняване на неизправности в сензора за въздушен поток

Съвременните автомобили са пълни с всякакви видове електроника. С от едната страна - е удобен, тъй като бордовият компютър може да идентифицира повечето неизправности, но от друга страна, той често показва плашещи кодове за неизправност на двигателя. Грешка P0102 не е рядък причинител на повреди в автомобили VAZ. В тази статия ще ви разкажем какво означава този код и как да го премахнете.

Какво означава грешка P0102

Работата на двигателя е изцяло подчинена на командите, получавани от ECU на автомобила. Събирайки информация от различни сензори, контролерът избира правилните режими за всички системи в машината. Кодът за грешка P0102 показва, че DMV (сензор за масов въздушен поток) излъчва ниско напрежение. Причините за тази неизправност могат да бъдат няколко:

1. Прекалено запушен въздушен филтър. Въздухът, който постъпва в двигателя, е недостатъчен за правилната работа на сензора - това е една от най-честите причини.
2. Близостта на високоволтовите запалителни проводници до DMV. Високите напрежения в близките проводници могат да предизвикат самоиндукционни токове в сензора и да генерират неправилни сигнали.
3. замърсяване на сензора за въздушен поток.

Какво е предназначението на монитора за въздушно налягане?

Двигателят с вътрешно горене работи със смес от гориво и въздух. Ефективната работа изисква смес, която изгаря почти напълно в цилиндрите, което изисква Изберете правилно съотношение.

Регулаторът на налягането на въздуха, известен още като сензор MAF, подава показания към компютъра, който избира правилното съотношение на въздуха и бензина, съответстващо на определена скорост на коляновия вал.

Симптоми на грешка

Несъмнено автомобилът може да бъде управляван и при грешка P0102, но двигателят ще се държи нестабилно.

На таблото за управление светва първата лампа Check Engine, която показва неизправност. Възможно е превозното средство да не може да стартира. Студеният двигател ще работи на ниски обороти и няма да се ускори, така че двигателят няма да спре.

Съобщението за грешка може да не се появи за известно време, но след известно време ситуацията се влошава: забавянето може да се появи не само при работа на празен ход, но и при работа на двигателя под товар. Например при изпреварване с цел изстискване на максимална мощност автомобилът може да започне да се клати, без да набира скорост. автомобилът може да спре, щом свалите крака си от педала на газта. Това може да доведе до пътнотранспортно произшествие.

Как да проверите сензора

Преди да закупите нов сензор MAF, трябва да сте напълно сигурни, че старият е повреден. Първо почистете сензора MAF със специален спрей за сензори. След това проверете състоянието на въздушния филтър. Заменете, ако е необходимо. В повече от половината случаи повредата ще бъде отстранена.

За да се диагностицира дали педалът на газта е натиснат причина за възникване грешка P0102, трябва да се предприемат следните стъпки:

Също така проверете всички електрически вериги с помощта на мултицет и измерете напрежението между изводите на клемния блок.

При изключено запалване изключете щепсела от сензора. След това включете запалването и проверете напрежението между щифтове 2 - 3, 3 - земя, 3 - 4. Волтметърът трябва да отчете 10 волта между щифтове 2 и 3, 5 волта между 3 и 4, а между 3 и земята не трябва да се измерва напрежение.

След проверка задайте съпротивление между щифт 5 и земя. При нормални условия тя трябва да е между 4 и 6 kΩ. Ако измерването не съвпада с номиналната стойност, в кабелния сноп има отворено или късо съединение. Диагностиката на съпротивлението се извършва при изключено запалване.

Само след предишната проверка е възможно да се заяви неизправност на сензора MAF.

Как да го замените сами

Сензорът за въздушен поток се намира между въздушния филтър и масивната въздушна тръба, която се свързва с всмукателния колектор.

След като сте установили, че грешката VAZ P0102 се появява заради DMV, можете спокойно да отидете в магазина за нова част. Новият сензор струва повече от 3 000 рубли и се продава в пълен комплект с гнездото, в което се монтира.

Работата по подмяната се извършва при изключено запалване. Първо изключете кабелната лента от сензора. За целта натиснете долната част на фитинга върху фиксатора и внимателно извадете конектора. Не дърпайте за проводниците, а за съединителя.

разхлабете скобата с помощта на отвертка и извадете гумената тръба от сензора. След това се отвиват двата болта M6 от двете страни на сензора.

След като отстраните частта, трябва да погледнете маркировката на тялото, защото един и същ модел автомобилна индустрия определя различен ECU и може да се окаже, че новият сензор не е съвместим с контролера, инсталиран на автомобила.

Монтирайте сензора в обратен ред на демонтирането му. По този начин се отстранява грешка P0102 при "Калина", "Priora", "Самара" - Всички представители на фамилията VAZ с подобни инжекторни двигатели.