Инсталиране на ксенон в ксенонови фарове: особености на инсталацията, нормативни документи

Осветление за шофьорите е част от системата за безопасност. Не всички се задоволяват с обикновени фарове, затова мислят за всякакви допълнителни оптики. Ето защо, за да се подобри използването на ксенонови и светодиодни крушки, се прибягва до модификации - обективиране на самите фарове. Най-мощното осветяване може да се постигне чрез комбинация от тези методи. Всеки е чувал за използването на ксенон. Но не всеки знае дали е законно да се монтира ксенон в предните фарове тази година?.

Обща информация

Шофьорите плащат много пари, за да притежават автомобил с оптика с лещи. Често производителите на чуждестранни автомобили вече предлагат тази оптична опция. Ксенонът е инертен газ, който е без мирис и е безопасен за хората. Възможно е процесът на горене да се сравни с принципа на горене на електрическа дъга в инертен газ.

Трикове на системата

Основните части на осветлението с леща включват самия фар, рефлектора и ксенонова крушка. Светлинният лъч въздейства директно върху пътя, което е основната му "мисия". Водачът ще наруши закона, ако използва оптика без лещи. Устройствата могат да функционират с автоматично регулиране.

По същество

Някои от положителните характеристики включват.

1. Този тип светлина е функционална и издръжлива. Трябва да се помни само едно нещо: инсталирането на ксенон в лещите на фаровете от непрофесионалисти се счита за незаконна процедура. След като бъдат монтирани, те трябва да се регулират правилно, като се доверяват само на опитни механици.
2. Сервизните техници също ги използват успешно в процеса на настройка. Светлините изглеждат стилно и осигуряват ефект на "ангелско око".
3. С цел подобряване на фабричното осветление. Услугите по монтиране се предоставят от специализирани фирми, сертифицирани за такива манипулации. Професионалистите вършат работата правилно и резултатът е дълготраен.

Често шофьорите, които се чудят дали е възможно да инсталират ксенон в ксенонови фарове, го използват, за да обновят стила на своята лястовица. Използването на лещи осигурява специфичен фокус на светлината, който насочва лъча към определени пътни участъци. "Ангелските очи" не са само декоративни елементи на моторните превозни средства, те са цяла "палитра" от висококачествени технически данни.

Предложения за услуги

Специалистите от бензиностанциите с опит, сертификат и утвърдена репутация предлагат избор за инсталиране на халогенни и ксенонови лещи. Повечето собственици на автомобили предпочитат да изберат втория вариант. Това се дължи на факта, че мощността на халогенните крушки е много по-висока в сравнение с техните "събратя", изработени от халоген, особено това се отнася за моделите с рефлектори.

Базовите комплекти не предвиждат инсталиране на ксенон в лещите на фаровете, като това право се отнася за горните версии. В заводите конструкторите често предпочитат да инсталират халогенни лампи, за да фокусират светлинния лъч. Монтажът на оптиката изисква професионално оборудване. Освен това на фара трябва да се монтират сензори, които да коригират ъгъла на светлината. Hella, китайската Catz i, PIAA, Philips, Osram и др. са много успешни сред потребителите.

За правните подробности

Самостоятелно инсталиране на ксенон във фаровете - приемлива процедура. Добре е да разберете дали е възможно да модифицирате оптиката на стоманения си кон по този начин и да бъдете законопослушен гражданин. Всеки, който обича да прави промени, трябва да знае, че е нарушение да се направи и най-малката намеса във фаровете, която не е одобрена от властите. Служителят на пътната полиция има всички права да демонтира оптиката, а собственикът на автомобила започва да среща трудности по време на официалната проверка.

За да получите одобрение за инсталиране на фарове с ксенонови лещи със собствените си ръце, за да подобрите функцията на осветлението, е необходимо да прибегнете до сертифицирана организация. Необходимо е да получите съответните документи от пътната полиция и да извършите пълна подмяна на светлините.

За разпоредбите

Въпросът дали е възможно да се инсталира ксенон в лещите на фаровете или не, тревожи много хора. Необходимо е да се спазва буквата на закона и би било полезно водачът да се запознае с Правило № 99 на ИКЕ на ООН. В действията си полицейските служители разчитат на кодекса за административни нарушения Федерален закон № 195, се урежда от GOST R 41.99-99.

Ценни съвети

Собственикът на автомобил, който се чуди дали може да монтира ксенон в лещите на фаровете или не, трябва да знае: не е забранено да се монтира на автомобили с такива модификации. За да се монтира оптика, е необходимо да се извърши преглед на автомобила и да се издаде карта за диагностика на автомобила. В документите на превозното средство трябва да бъде направена бележка за това.

Съществуват съмнения?

Ефективността на ксенона е доказана на практика. Ако искате да създадете равномерна сянка на лъча, можете да инсталирате ксенон във фарове с леща, за да получите по-точно очертаване на пространството. Устройствата повишават ефективността на аксесоарите за осветление. Колкото по-висока е стойността на Келвин, толкова по-ярко е осветлението. HID светлините не са "енергоемки. Така че батерията ще се изтощава бавно и те не "остаряват" толкова бързо, колкото другите видове фарове. Ясният и ярък лъч увеличава комфорта по всеки маршрут, градски или офроуд, напомняйки слънцето.

Характеристики на китайския ксенон

Собствениците на автомобили могат да избират между закупуването на стандартни евтини продукти или китайска оптика с високи цени. Последните вършат работата си много по-добре, макар и не без недостатъци. Ксенонът осигурява насочена светлина. Монтирането му в стандартен фар ще доведе до замъгляване на това свойство и разсейване на светлината. Резултатът е пропуск във видимостта, който размазва светлината и заслепява насрещните водачи. Трябва да помислите за допълнително реле, което действа като стабилизатор, за да намали натиска върху окабеляването. Тя се въвежда и когато газоразрядната лампа не изпълнява правилно задачите си по време на запалване.

От ксенона инженерите очакват мека, насочена светлина, която да осветява определено пространство - и успяват да я реализират.

Интересен въпрос! Ксеноновите светлини работят с 13 V, което намалява нуждата от електричество. Недостигът на напрежение оказва неблагоприятно въздействие върху запалването.

Може ли да се монтира ксенон във фарове с леща? Тази тема е интересна за собствениците на превозни средства, които искат да постигнат положителен ефект в това отношение. Светлините се фокусират върху определена част от пътя. Не е необходимо светлината да се разпръсква по цялото пътно платно, особено зоната пред автомобила е ярко осветена. "Захранван" ксенон от батерията, той ще трябва да похарчи около 100 долара за инсталирането му, при условие че закупите автомобилни продукти от Поднебесната империя. За къси светлини По-добре е да изберете осветително тяло с мощност 35 W, за да няма прегряване, защото това е единственото нещо, което спира покупката.

Накратко за недостатъците

Всъщност един качествен продукт ще струва поне 500 долара (32 800 рубли) за бюджета на водача. Пиковата яркост не се достига веднага, а постепенно се увеличава: в рамките на 20 секунди. Газовите светлини светят много ярко, което понякога дразни пешеходците и другите шофьори, ако светлините не са правилно регулирани. Те издържат 200 часа и отново се налага да се прибягва до подмяна.

Ефективна техника за монтаж със собствените си ръце

Работата изисква определени умения, технически познания и търпение. Преди самостоятелно "шаманизъм" на лещите фарове за ксенон да сте наясно с една важна точка. Необходимо е да напишете декларация до пътната полиция за извършената процедура, броя на промените и тяхното естество.

1. Първият етап е посветен на подготовката на фаровете, те трябва да бъдат свалени, разглобени, почистени от мръсотия, изплакнати.
2. Ще трябва да разглобите до най-малкия детайл. Необходимо е да се премахнат всички капаци, електрически коректор. За да го извадите, трябва да направите кръгово движение в посока, обратна на часовниковата стрелка, и да се опитате да го завъртите така, че долна част колекторът е обърнат към водача. Тя трябва да се избута надолу, доколкото е възможно.
3. Необходимо е да демонтирате фабричния блок за запалване, като отвиете трите болта. отвертка Torx T 20 със звезда ще ви бъде полезна. Ако няма такива на ксенонов фар от конвенционален тип, не е необходимо да демонтирате нищо. Полученият съединител може да бъде запечатан по всякакъв начин, за да се предотврати проникването на влага и частици мръсотия.
4. Следващата стъпка е да извадите крушката. За целта трябва да разкачите пружините, които държат устройството, без да докосвате крушката с ръце. Най-добре е да го поставите на сигурно място. Можете да отстраните капака от пяна от новия продукт, като го плъзнете върху стария. Много хора, които се замислят дали да инсталират ксенон в лещите на фаровете, предпочитат да купят немска оптика с основи от серията D2. Тук можете да видите защо немските варианти не заслепяват насрещното движение: серийната крушка има разпрашаване, което се бори с "отблясъците". Това помага за по-равномерното протичане на лъча.
5. Новите ксенонови тръби се изваждат от защитния капак. Ако има пружина, която държи халогенната версия, тя трябва да е леко заглушена и кабелите от ксенона да се изтеглят през нея и да се вкарат в подкалниковото пространство. Препоръчително е да извадите батерията предварително, защото ще е трудно да стигнете до нея.

След като приключи, е необходимо да свържете клемите, които идват от запалителния блок. Следващата стъпка е да перфорирате щепселите на фаровете за прокарване на кабелните снопове. Щепселите на фаровете могат да бъдат гумени или метални и в зависимост от състава им се използва пробиване или обикновена ножица. Фреза - най-добрият избор за пробиване. Отворът трябва да се пробие с размер 25 mm. Проводниците не трябва да се опъват, така че мястото за Запалителният блок трябва да се монтира близо до фаровете. Препоръчителен вариант е място, защитено от влага, замърсяване, прегряване. Не всички производители предоставят това. В това положение е необходимо да увиете блока с тиксо за по-голяма безопасност.

След това трябва да синхронизирате проводниците от блока с газоразрядните устройства и електрониката на автомобила. За тази цел се изтегля допълнителен проводник, водещ до гнездото, в което е бил свързан халогенът. Втората лампа следва подобна процедура.

Всички тайни на мъдростта при монтажа са известни в професионалните автомобилни центрове. Няма проблеми с правилно извършена, законна процедура.