"Daf: производител на превозни средства

Един от най-големите производители на превозни средства, както на леки, така и на товарни автомобили, е DAF. Голямото търсене на концерна се дължи главно на факта, че произведените автомобили се отличават с качество на сглобяване.

DAF покрива много страни по света. В някои региони има водещи фабрики, а в други е създадено производство на специфични части. Компанията води началото си от Холандия, основната страна на произход на производството на DAF. Там се намира първият и най-стар завод на компанията. Но в началото на ХХ век никой от основателите не е имал представа какъв път ще им бъде предначертан.

История на компанията

Кой е производителят на DAF?? Страната основател, както вече споменахме, е Нидерландия. Всичко започна в Айндховен. По онова време не ставаше въпрос за производство на автомобили. На мястото на бъдещата компания е имало малка работилница за автомобили. В съседство се намира пивоварната, чийто собственик бил толкова впечатлен от майсторството на братята ван Доорн при поправката на колата му, че не само дарил земята, но и помогнал финансово на бъдещите основатели на компанията.

Само осем години по-късно, през 30-те години, компанията е изцяло поета от братята Хуберт Йозеф и Бил Антони Винсент ван Доорн. Те преустройват помещенията. Установява се производството на малки битови конструкции, по-специално на ремаркета за автомобили. Van Doorne`s Aanhangwagenfabriek (Фабрика за ремаркета на братя Ван Доорн) - име, което по-късно е променено. накратко DAF, което все още е акронимът на компанията.

След войната нуждата от пътнически автомобили става огромна. Разбира се, производителите на DAF помогнаха на страната. В отговор на търсенето компанията значително разширява гамата си от услуги и в допълнение към ремаркетата разработва концептуален автомобил. Това е товарно ремарке с двигател, разположен под кабината на водача (което по-късно се превръща в отличителна черта на DAF). Някои части за първия проект, включително самият двигател, са внесени.

Развитие на компанията

Още в предвоенните години DAF разработва интересен начин за подобряване на камионите. Стандартната конфигурация с две оси е заменена с шест на четири.

Последва независим проект - MS139, автомобил за армията. Автомобилът беше абсолютно симетричен, с двигател в центъра на автомобила.

Въпреки това тласъкът за разрастването на компанията е разработването на дизелов двигател, разработен през 1956 г. Новият камион получава името DAF Leyland. Той е последван от DAF 44, сглобяван в новия завод в Борн. Но въпреки тясното сътрудничество с други страни, Холандия все още е основната страна производител на камиони DAF.

Производството на леки автомобили започва едва през 1975 г., но скоро подразделението е закупено от Volvo. След още 15 години компанията се разделя. Отделя се от DAF Bus, който по-късно става част от United Bus, и DAF Trucks, който е придобит от PACCAR. Въпреки това DAF активно разширява дейността си на пазара.

История на първите модели превозни средства

Между конската каруца и първото превозно средство DAF няма толкова много време. Малко по-малко от 40 години са били необходими за пускането на автомобилите на компанията.

Интересно е, че първият камион, показан на изложението, не е камионът, с който компанията е известна днес, а миниатюрен DAF-600. Микроавтомобилът е с двуцилиндров двигател, независимо окачване и мощност от 20 к.с. Почти рекорд за страната. Разбира се, продуцентите на DAF не спират дотук.

Камионите са произведени по-късно, въпреки че дизайнът им е разработен през 40-те години. Типът DT5 и DT10 е с малък полезен товар по днешните стандарти (съответно пет и десет тона). Автомобилът с предно предаване имаше ергономична кабина, включваща предно стъкло, състоящо се от четири отделни елемента.

Няколко години по-късно гамата на базовия модел е разширена с още две единици. Мощността на машините също е значително увеличена и вече е около сто конски сили. Голяма заслуга за това имат внесените американски двигатели Hercules и Perkins.

През 50-те години на миналия век компанията разширява дейността си в сектора на средните камиони с въвеждането на товарния ван A10 и пикапите (A107 и A117). Товароподемността на тези камиони е до 1 тон, което е относителна новост.

Влияние на военните нужди. В този смисъл компанията успя да предложи и различни модели. Имаше джип YA054, тактически камион YA126 и дори високопроходим автомобил YA328. Впоследствие тези превозни средства ще бъдат преработени за гражданска употреба. Те ще бъдат основата за Специални превозни средства за спасителни служби и пожарникари.

Оставяйки завинаги зад гърба си първия конски автомобил, компанията приема ново име, без да променя съкращението си. DAF вече означава Van Doorne`s Automobile Fabriek.

Модерна гама от модели

Днес има много модели на DAF, чиято страна на производство може да бъде почти навсякъде по света. Всеки клон на превозното средство има специфичен код - референтно обозначение, състоящо се от латински букви и цифри. Първото обикновено се отнася до серията, а второто може да показва не само поколението на превозното средство, но и неговия полезен товар.

Основни модели

Те включват:

1. LF - превозни средства за тежки товари. Те имат голям полезен товар и най-добрата маневреност от "DAF". Въпреки размерите си, автомобилите са оборудвани с високоефективна система за разход на гориво.
2. CF - подклас, посветен на техническите услуги. Мощните превозни средства CF са от голяма полза за повишаване на производителността на дадено производствено предприятие.
3. XF - включва различни модели камиони за превоз на дълги разстояния. Те са идеалният избор по отношение на условията на комфорт.

Ако включите списък на моделите, произведена в историята на компанията, тя може да бъде разширена с повече от дузина точки. От компактни автомобили до тежки камиони DAF. Производителите от цял свят имат пръст в това разнообразие.

Къде се сглобяват автомобилите DAF

Съществуват много заводи и малки производствени обекти, които по един или друг начин са свързани с DAF. Всички продукти - от малки части до тежки камиони - се произвеждат в десетки хиляди в различни точки по света. Продуктовата им гама е изключително широка. Теглото на камионите варира от една единица до десетки тонове.

Има четири основни завода, както и държави, в които DAF произвежда:

1. "Eidhoven (Нидерландия). Един от първите заводи на компанията, отговарящ за производството на двигатели и компоненти за двигатели. Включва пресов цех и линия за сглобяване на най-важните модели.
2. "Westerlo (Белгия). В този завод се произвеждат кабини и оси, резервни части и компоненти.
3. "Лейланд" (Великобритания). Произвежда автомобили LF, CF и XF.
4. "Понта Роса" (Бразилия). Също така е специализирана в производството на части и авточасти.

Между другото, серийният номер на всеки модел включва специален код, чрез който лесно се проследява произходът на даден автомобил. Освен това наличието на офиси в повечето големи градове по света позволява на компанията да доразвива и подобрява оборудването въз основа на обратната връзка с клиентите. Затова всяка година автомобилите DAF намаляват експлоатационните си разходи, повишават ефективността си и създават най-удобните условия за своите ползватели.

Заключение

Автомобилите DAF, произвеждани в Холандия (и много други), с право са сред най-добрите в своя клас. Въпреки дългия път, който предстои да извърви, компанията е успяла да завладее важен сегмент от пазара на лекотоварни автомобили. И до днес превозните средства продължават да се усъвършенстват, капацитетът и полезният им товар се увеличават. Всичко това не е изненада, защото дори слоганът на компанията гласи Driven by quality, т.е. "Водени от качеството".