Правила на морето. Как корабите се разминават в морето?

За да се предотврати сблъсък между корабите при среща, те трябва да спазват специални правила, които отчитат разнородността на движещия се трафик. В открито море превозните средства се движат в в съответствие с международните правила. Корабоплаването по вътрешните водни пътища се урежда от официалния документ на всяка държава. Разгледайте особеностите на тяхното движение, за да разберете как корабите се разминават в морето.

Вътрешни правила

Морският трафик включва различни видове кораби. Сред тях са тласкачи, танкери, влекачи, пътнически, товарни и спомагателни единици. Всички те се различават по скорост, размер и други характеристики.

За да се предотвратят инциденти по вътрешните водни пътища, превозните средства се движат в съответствие с установените правила за корабоплаване. В Русия това са "Правилата за корабоплаване по вътрешните водни пътища на Руската федерация". Официалният документ е правно обвързващ, така че лицата, които го нарушават, носят административна, имуществена или наказателна отговорност. Правилата се прилагат за екипажите на плавателни съдове, които плават по вътрешните водни пътища, и за плаващите конструкции, които преминават през големи езера и устия на големи реки.

Основни глави

"Правилник за корабоплаването по вътрешните водни пътища на Руската федерация" се състои от няколко части.

1. Общи разпоредби - въведение.
2. Средства, използвани за идентифициране на кораби.
3. Прилагане на сигнализация (визуална, звукова, нощно плаване, паркиране, дневна, специална).
4. Правила за движение по пътищата.
5. Постоянни правила.

В зависимост от вида на плавателния съд се използват следните видове светлини: водещи (включително спомагателни), десни, леви, кърмови ходови и буксирни светлини. Основните сигнали за бедствие са: изстрел от оръдие, непрекъснат звук, ракета, SOS сигнал по радиотелефона, дим.

правила за маневриране

Руското законодателство обяснява подробно как корабите в морето се отклоняват. Документът предписва следната процедура за навигация.

1. В участък с двупосочно движение морският кораб трябва да се движи по дясната лента. Ако това не е възможно, той трябва да се придържа към курса на кораба.
2. Никое морско превозно средство не може да пресича плавателния път, за да се приближи до място за акостиране, ако разстоянието от приближаващия се кораб е по-малък от 1 километър.
3. Плаваща конструкция, която се насочва нагоре при засичане на насрещно движение на превозното средство предварително се координира с нея чрез каналите за радиовръзка. Те трябва да бъдат сигнализирани и от лявата страна.
4. Високоскоростните превозни средства, които се срещат, трябва да се отклонят към левия борд. Знак за ориентир сигнализира на плавателен съд, който следва посоката на движение нагоре.
5. Изпреварването на едно превозно средство от друго се извършва от лявата страна на изпреварвания плавателен съд. Но последният трябва да бъде предварително предупреден за маневрата чрез морско позициониране, след което трябва да намали скоростта, докато не изпревари.
6. Когато морските превозни средства се движат едновременно едно срещу друго в участък, където е предвидено еднопосочно движение, корабът, който се движи нагоре, трябва да пропусне кораба, който се движи надолу.

За да плават добре, капитаните и екипажите на корабите трябва да познават морските лога - особеностите на даден район: физически, географски, навигационни и други.

Правила за допускане до кормилото

За да управлява морско превозно средство, кандидатът трябва да притежава съответната диплома за образование, свидетелство и други документи, удостоверяващи правото да управлява определен плавателен съд. Морякът трябва да познава основите на плаването и да има подходяща физическа подготовка. Длъжността капитан изисква подходящ опит и лидерски умения за управление на екипажа. Командирът на кораба трябва да е добре запознат с морските карти.

Инспекторатът по морска безопасност следи за спазването на вътрешните разпоредби, както и Службата за речно корабоплаване.

Какво забраняват правилата?

Руският Закон за вътрешното корабоплаване обяснява как корабите се разминават в морето. Тези правила трябва да се спазват от всички участници в морския трафик. В официален документ са изброени забранените маневри. Сред тях са:

Международни разпоредби

Те трябва да се спазват от всички превозни средства в в открито море. Вътрешните разпоредби на Руската федерация отчитат международните изисквания за корабоплаване. Разгледайте как се различават корабите в морето според международните стандарти.

1. Когато корабите се разминават, те трябва да променят курса си надясно и да намалят скоростта си. Когато разминаването на корабите се извършва в открито море, е допустима промяна на курса от 30 до 90 градуса.
2. При приближаване към моторни лодки, които са на противоположни курсове, всеки трябва да избере своя курс, като използва допълнителни насочващи сигнали за маневриране. В тази ситуация нито един от двата кораба няма предимство: те не трябва да дават път на другия. превозните средства се придвижват и решенията се вземат чрез оценка на пътната обстановка.
3. Платноход, движещ се от лявата страна, дава път на плавателен съд, движещ се от дясната страна.
4. Изпреварващото превозно средство трябва да се отдалечи от изпреварвания обект, като избягва прекалената близост с него.