Кой е по-тежък - трамвай или танк?? Кой е по-тежък: трамвай или танк т-34??

Въпрос от категорията детски или близки по дух викторини за деца и възрастни. от същия вид и със същото значение като въпроса за най-силния слон или кит. Но детските въпроси се нуждаят от изчерпателен отговор, за да бъдат възпрепятствани децата да задават подобни въпроси в бъдеще, ако това е възможно. Трудно е да си представим два по-различни продукта от трамвай и танк. Кое е по-тежко - трамвай или танк?? Въпросът е важен и изисква сериозен анализ и отговор.

Има различни трамваи

Познатият на жителите на града вид транспорт се характеризира с голямо разнообразие. Едновременно работят модели на различни производители и модификации. Също така броят на автомобилите в един трамвай може да варира значително. Преобладаващата част от хората нямат представа как се нарича трамваят, който използват всеки ден, за да стигнат до работа или до вкъщи, а още по-малко колко тежи.

Колко тежат тези различни трамваи?

Таблицата по-долу показва теглото на оборудваните московски трамваи, т.е. напълно готови за движение, но без пътници. Ако добавите пътници, картината се променя значително. Модерните модели с няколко вагона могат да поберат до 300 души, а ако всички пътници са дебели и облечени със зимни дрехи, теглото им трябва да се увеличи съответно до 30 тона. Като се има предвид това, както и фактът, че този вид транспорт се състои от няколко вагона, везната на отговора дали трамваят или цистерната са по-тежки, се накланя в полза на първия.

Печатите тук могат да означават нещо само за експертите и водачите на каруци. Така че малко разяснение. "Tatra" - това са чешките трамваи, добре познати на по-възрастното поколение с червения си цвят на каросерията и устойчивостта си на замръзване. Боята се е олющила през суровите зими. Трамваите KTM изглеждат точно като "Tatra", но имат по-ъгловидна форма и характерно празно пространство под носа. Отличителна черта Трамваи LM, "Витяз" и "Фокстрот" е техният футуристичен външен вид. Всички тези превозни средства се използват ежедневно в града и са пред очите на обществеността, за разлика от танковете, които се виждат само по време на паради. И би било хубаво, ако винаги беше така. След няколко прости изчисления можете да съберете теглото на трамваите.

Общо за първия вид транспорт

Ако използваме примера на столицата, днес паркът от всички 828 трамвая тежи 20 304,7 тона, т.е. средно 24,5 тона на условна средна стойност. Ако се добавят пътници (на базата на максималния капацитет на всички налични московски трамваи - 164 276 души), при 70 кг на човек, средното тегло на трамвая, пълен с пътници, трябва да се увеличи с още 13,88 тона. С други думи, среднопретеглената стойност на пълен вагон от изследвания вид транспорт с пътници е 38,38 тона, а без пътници - 24,5 тона. Остава да сравним тези данни с данните за втория обект и да разберем кой е по-тежък: трамвай или танк.

Разнообразие от модели: има и различни резервоари

След като решихме първия обект, преминаваме към втория. Ако вземем пример от ранните години на строителството на танкове, които са тежали около няколко тона, отговорът на въпроса кое е по-тежко - трамваят или танкът - е очевиден. Въпреки това, чудовището на Първата световна война, англичаните "Марк 1" тежи 28,45 тона, което е сравнимо с по-познатия. Тъй като в предишната таблица са дадени данни за съвременните трамваи, изглежда логично да ги сравним с теглото на съвременните танкове. Които в момента са на въоръжение в различни армии. И въз основа на това се опитайте да получите еднозначен отговор на детинския въпрос кое е по-тежко - трамвай или танк.

Тъй като броят на тези танкове е почти класифициран, не е възможно да се изчисли среднопретеглена стойност, затова изчисляваме проста средна стойност на бойното им тегло. Оказва се, че за Руски модели - 44,42 тона, чуждестранни - 60,18 тона. Така че отговорът на въпроса "кое е по-тежко: трамвай или танк" е ясен. Сигурен съм, че вече сте се досетили. Това е резервоар. И всеки съвременен модел печели недвусмислено пред трамвая, дори при максимален брой пътници на вагон.

А ако вземете Т-34...

Сега нека преминем към конкретен модел. Имайки всички необходими данни за първия, беше възможно да се определи кой е по-тежък - трамваят или танкът Т-34. Както е известно, този модел е произвеждан през различни години и в в различни модификации. Теглото му непрекъснато нараства - от 26,3 тона през 1940 г. до 30,9 тона през 1944 г.

Както виждате, правилният отговор на въпроса кой е по-тежък - трамваят или танкът Т-34 - е вторият обект. Независимо от неговата пълнота. Ако вземем трамвай без пътници и трамвай, пълен с хора. Въпреки това, ако искате, можете да качите много хора на един резервоар. И тъй като сравняваме само един танк и само един трамвай, може да се каже, че танкът Т-34 е по-тежък от съвременните трамваи. С изключение на модела "Викинг М". А ако вземем експерименталните танкове от Втората световна война, особено германските, танкът с красноречивото име "Мишката" тежи 188 тона, а друг танк от Третия райх - "Плъх" може да се похвали с тегло от 1 500 тона. Проектантите на трамваите дори не са се доближили до тези цифри.