Най-бързото торпедо в света: име, скорост и разрушителни ефекти

Шоковият комплекс с високоскоростна торпедна ракета ВА-111 "Шквал" е разработен през 60-те години на миналия век в Съветския съюз. Целта му е да поразява цели както над, така и под водата. Най-бързото торпедо в света се монтира на различни носители: стационарни системи, надводни кораби и подводници.

Историята на свръхвисокоскоростното торпедо

Мотивацията за създаването на суперскоростното торпедо е фактът, че съветският флот не е в състояние да се конкурира по численост с американския флот. Поради това беше решено да се създаде оръжейна система, която да отговаря на следните изисквания:

• компактен;
• може да се монтира на повечето надводни и подводни кораби;
• способни да поразяват надеждно вражески кораби и лодки на големи разстояния;
• евтино производство.

През 60-те години започва работа по разработването на най-бързото торпедо в света, за да може да унищожава вражески обекти на големи разстояния и да е недостъпно за противника. За главен проектант на проекта е назначен G. В. Logvinovich. Предизвикателството беше да се създаде изцяло нов дизайн, способен да развива скорост от стотици километри в час под водния стълб. През 1965 г. е проведено първото изпитание на кораба. При проектирането възникнаха два сериозни проблема:

• постигане на много високи скорости за сметка на хиперзвуковите;
• универсален метод на разгръщане на подводници и кораби.

Решаването на тези проблеми се забавя с повече от 10 години и едва през 1977 г. ракетата с индекс VA-111 "Шквал" е въведена в експлоатация.

Интересни факти

В края на 70-те години на миналия век учени от Пентагона с помощта на изчисления доказват, че по технически причини е невъзможно да се развие значителна скорост под вода.

Поради това военното ведомство в Съединените щати се отнася скептично към информацията за продължаващото разработване на най-бързото торпедо в света в Съветския съюз. Смяташе се, че тези съобщения са планирана дезинформация. А учените на СССР тихо завършват изпитанията на високоскоростна самоходна подводна мина. Торпедото "Шквал" е признато от всички военни експерти за оръжие, което няма аналог в света. Той е на въоръжение във военноморските сили от години.

Тактики за използване на торпеда

Комплексът Шквал има нестандартна тактика за торпеда. Когато открие вражески кораб, самолетоносачът, на който е базиран, обработва всички негови характеристики: посока, скорост и разстояние. Цялата информация се съхранява в автопилота на самоходната мина. След изстрелването той започва да се движи стриктно по предварително изчислена траектория. Торпедото няма система за насочване или корекция на курса.

Този факт с от едната страна е предимство, а от друга страна - недостатък. Никакви препятствия по пътя няма да попречат на "Squall" да се отклони от курса. Приближава се към целта с огромна скорост, като не оставя на противника възможност за маневриране. Но ако вражеският кораб внезапно промени посоката си, целта няма да бъде поразена.

Описание на устройството и двигателя

При разработването на високоскоростната ракета са използвани фундаментални изследвания на руски учени в областта на кавитацията. Реактивният двигател на свръхзвуковото торпедо Shkval се състои от:

• Ускорител за изстрелване, използван за ускоряване на торпедото. Работи в продължение на четири секунди, използвайки течно гориво, преди да се откачи.
• двигателят, който доставя мината до целта. Горивото е от хидрореактивни метали - алуминий, литий, магнезий, които се окисляват от морската вода.

Когато торпедото достигне скорост от 80 км/ч, се образува въздушен кавитационен мехур, който намалява хидродинамичното съпротивление. Това се постига чрез специален кавитатор, разположен в носа и генериращ водни пари. Зад него има поредица от отвори, през които преминават порции газ от газовия генератор, което позволява на балона да покрие целия корпус на торпедото.

Когато бъде открит вражески обект, системата за контрол и управление на кораба измерва скоростта, разстоянието и посоката, след което изпраща данните към независима система за наблюдение. Торпедото няма автоматично насочване, така че нищо не му пречи да достигне целта си. Той следва стриктно програмата, която му е задал автопилотът.

Технически характеристики

Торпедото, което вече е в експлоатация, продължава да се тества и усъвършенства и след разпадането на Съветския съюз. Скоростта на най-бързото торпедо в света е около 300 км/ч. Постига се чрез използване на реактивен двигател. Според разработчиците - това не е границата. Голямото съпротивление на водата, което е стотици пъти по-голямо от съпротивлението на въздуха, беше намалено чрез свръхкавитация. Това е специален начин на задвижване на 8-метров корпус във вода, при което Около него се образува кухина с водни пари.

Това състояние се създава от специален кавитатор на главата. В резултат на това скоростта се увеличава значително, а пробегът се увеличава. Най-бързото торпедо в света не оставя време за маневриране на вражеските кораби, въпреки че има обсег само 11 километра. Бойната глава се състои от 210 кг конвенционален експлозив или 150 килотона ядрен. Масата на торпедото е 2,7 тона, а скоростта му на движение е 200 възела или 360 км/ч. Дълбочина на потапяне 6 м и дълбочина на изстрелване до 30 м.

Модификации на торпеда

Подобренията продължават и след пускането на торпедото в експлоатация, дори и през трудните 90-те години на ХХ век. Произведени са няколко версии на торпедото:

• "Шквал-Е" е експортна версия на самоходна подводна мина, произведена през 1992 г. Той е предназначен за продажба в други държави и засяга само повърхностни цели. Тази версия има конвенционална бойна глава и по-къс обсег на поразяване. Продължава работата по усъвършенстване на специфичната за клиента версия.
• "Шквал-М" - с подобрени характеристики: бойната глава е увеличена до 350 kg, обсегът е 13 km.

Модификацията на това торпедо е в ход, особено по отношение на увеличаване на далечината на поразяване.

Чуждестранни аналози на "Squall

От много дълго време не е имало подводна мина, която дори да се доближава по скорост до най-бързото торпедо в света със скорост от 300 км/ч. Едва през 2005 г. в Германия е произведено подобно торпедо, наречено "Баракуда", което според разработчиците му има малко по-висока скорост от "Шквал" поради по-силен кавитационен ефект. Няма информация за други характеристики на изобретението. През 2014 г. се появиха съобщения, че в Иран е разработено подобно торпедо, което достига скорост от 320 км/ч. Много страни се опитват да разработят такъв аналог на самоходна подводна мина, но все още няма такива въздушни бомби на въоръжение, които да са сравними с най-бързото торпедо в света - Squall.

Предимства и недостатъци

Ракетата-торпедо "Шквал" е уникално техническо изобретение, върху което са работили специалисти от различни области. Това изискваше създаването на нови качествени материали, конструирането на изцяло нов двигател, адаптирането на явлението кавитация към реактивното задвижване. Но въпреки това, както и всеки друг вид оръжие, торпедото Шквал има предимства и недостатъци. Положителните страни на най-бързото торпедо включват:

• колосална скорост - не позволява на врага да се защити.
• Голям заряд на бойната глава - има сериозни опустошителни последици за Корабът е способен да унищожи група самолетоносачи с един залп.
• Универсална платформа - позволява монтиране на въздушната бомба на подводници и надводни кораби.

Недостатъците включват следното

• Шум и силни вибрации - породени от огромната скорост на торпедото, които дават възможност на врага да идентифицира местоположение превозвач.
• Къс обсег - максимално разстояние на въздействие 13 км.
• Липса на управляемост поради кавитационния мехур.
• Недостатъчна дълбочина на потапяне - не повече от 30 м, което е неефективно за унищожаване на подводници.
• Високи разходи.

Разработват се торпеда с възможност за дистанционно управление и по-голям обсег.

Заключение

Торпедният заряд "Шквал" е достатъчен, за да унищожи всеки вражески кораб. А скоростта на най-бързото торпедо "Squall" от 300 км/ч прави невъзможно противодействието на противника този тип торпеда въоръжение. След приемането на ракетните торпеда на въоръжение бойните възможности на военноморския флот на страната ни значително се увеличиха.