Полицейският прът - какъв вид устройство е това?

Още от времето на първите екипажи по пътищата цялото движение се нуждае от набор от знаци, видими от разстояние и разбираеми за всички: както за собствениците на транспортни средства, така и за обикновените пешеходци. Тази необходимост доведе до появата на световноизвестната щафета.

Из историята на полицейската палка

ХХ век е период на популярност на самоходните каруци и кобили. Затова многократно е възниквал въпросът за необходимостта от контрол на движението им, за да се предотвратят инциденти. Даниил Драчевски, кмет на Санкт Петербург, пръв въвежда в употреба бяла дървена пръчка с дължина не повече от 90 см през 1907 г. Предназначението му е било да се носи в кожена торбичка на колана и да се изважда само в определени ситуации. Палката се връчва на пътните полицаи, които по онова време носят титлата "пътни надзиратели". Те могат да го извадят само за определена цел:

• посочете автомобила, който е на път да спре;
• вдигнете палката нагоре и я завъртете за няколко минути, за да спрете пешеходците и всички превозни средства, които се намират на пътя.

Когато болшевиките идват на власт, те леко променят цвета на пръчката, като добавят черни ивици. През 1922 г. настъпва радикална промяна във външния вид на стика: дължината е намалена на 49 см, цветът е променен от раиран на жълт. Същевременно беше актуализирано ръководството за използването му и бяха въведени строги забрани за всякакви ненужни действия. Причината за тази акция е, че по онова време светофарите са рядкост и единственият начин за контрол на движението са били пътните полицаи със специални палки. Те можеха да направят това само с две действия - вдигане и спускане на пръчката.

През 30-те години на миналия век тези пръти са напълно извадени от употреба. Те са заменени с бели ръкавици, които изпълняват подобна функция. Но това било временно явление, което не се харесало на хората, тъй като на 27 април 1939 г. пръчките отново заели полагащото им се място. Цветът им е променен на черно-бял по биологични причини: на общия фон от цветове черно-бялото привлича вниманието на човешкия мозък по-бързо. Това се дължи на особеностите на живота на човешките предци, които са ловували през нощта, опитвайки се да се предпазят от хищници. Ето защо черно-бялото зрение на човека е по-добре развито от цветното.

През 60-те години щафетата отново е отнета. През този период се провежда двугодишен експеримент за обучение на полицаите да контролират движението само с ръцете си. Опитът е успешен и до 1969 г. пътните полицаи регулират движението, като махат с ръце на пешеходците и шофьорите.

Но после отново започнаха да използват пръчки. Впоследствие са правени опити да бъде заменен с факла, нож, електрошоков пистолет и т.н., но те не са били успешни. На полицаите им беше трудно да работят по цял ден с тежки дървени предмети, така че поредната новост за смяна на материала от дърво на пластмаса беше добре приета и без никакви проблеми се адаптираха към нея.

Курската област разполага с една от най-интересните и пълни колекции от пътни пръти, която в момента няма равна на себе си. Тя принадлежи на полковника от местната полиция Александър Нариков. В колекцията му можете да видите повече от 40 вида полицейски палки от различни държави.

По-често срещаната дървена пръчка. Той е показан на снимката. Полицейските палки се предлагат в различни размери, в зависимост от желанието на клиента и производителя.

Успоредно с това има търсене на аналози, които са почти неразличими на външен вид, но са изработени от пластмаса. И двете палки са оборудвани със светлоотразителни елементи, които улесняват работата след стъмване.

Пръчки с вграден електрически предавател. По същество това са факли, чиято предна част е заменена с пластмасова тръба на райета или червена пластмаса.

Ако се съди по отзивите на служителите, качеството не е много по-различно от това на играчка. Подобен полицейски прът изпълнява функциите си доста добре, но изисква много внимателно отношение.

Прощаване с пръчката или ограничаване на функциите на известното устройство на територията на Украйна

Ръководните органи ясно определят задачите на полицейските служители и функциите, за които те отговарят. В списъка за полицейските служители е добавена забрана за използване на палка за спиране на движението.

Този въпрос е ясно формулиран в допълнителен документ CMU, който беше обнародван на 22 март 2017 г. От този ден насам понятието "център за обслужване на Министерството на вътрешните работи" е влязло в обща употреба. Освен това беше разширен капацитетът на центровете за обслужване, които бяха упълномощени да разработват програми за обучение на водачи и да създават нови сигнали, посочващи конкретни действия, да участват в модернизирането на оборудването на превозните средства.

С допълнителен документ на Министерския съвет са разделени правомощията на полицейските служители и служителите на МВР по отношение на утвърждаването на маршрути за различните видове транспорт, създаването на уникални сигнали за регулиране на движението, модернизиране на оборудването на автомобилите и др. Наред с това програмата за обучение на новите водачи е леко променена, за да включва корекции за работа с полицейска палка. От този момент нататък полицията може да регулира движението само с него и е длъжна да го спре само с червен диск или просто с движение на ръката. Затова водачите трябва да спрат при първото искане на служителя на реда. В допълнение към всички нововъведения на определението "милиция" заменен с "полиция".