"Alfa romeo 145" - описание, характеристики

Вторичният пазар е просто препълнен с автомобили, внесени от чужбина. В повечето случаи обаче това са немски или японски марки. Но днес ще разгледаме една доста рядка и нетрадиционна марка. Това е Alfa Romeo. Какво представлява? Ще разберем от колата "Alfa Romeo 145".

Описание

И така, какъв е този автомобил?? "Alfa Romeo 145" - е малък хечбек с предно предаване, произвеждан между 94 и 2000 г. За първи път е представен на автомобилното изложение в Торино през 94 г. Автомобилът се предлагаше в няколко каросерии. Той е хечбек с три и пет врати. Моделът е изграден на платформата на Fiat Tipo.

Дизайн

Италианците имат голям опит в проектирането на автомобили. Затова не е изненадващо, че.. "Alfa Romeo 145" има толкова приятен, но смел силует. Отпред има компактни фарове, издута броня и компактна триъгълна радиаторна решетка, чиито линии продължават върху капака. Автомобилът има добри пропорции и изглежда добре от всяка страна. Как изглежда италианският хечбек от 90-те години, читателят може да види на снимката по-долу.

Въпреки факта, че автомобилът е произведен през 90-те години, не можете да наречете дизайна стар. Това е може би един от.. най-големите Това е един от плюсовете на Alfa, благодарение на който автомобилът е много популярен сред младежите.

Но нека се върнем към реалността. Дизайнът е приятен, но италианците са пропуснали качеството на метала. Автомобилът се страхува от корозия. И ако в южните региони всичко е наред, то в големите градове на Централна и Северна Русия Alfa ще има трудности. Често изгнили первази и арки.

Размери, пътен просвет

Автомобилът е доста компактен и затова няма проблеми с паркирането. Това е категоричен плюс модел. Ако говорим за цифри, дължината на версията с три врати е 4,09 метра, а на тази с пет врати - 4,26 метра. Ширината и височината им са еднакви - съответно 1,71 и 1,43 метра. От недостатъците на прегледите отбележете ниския просвет. Дължината му е само дванадесет сантиметра. Въпреки късото междуосие, автомобилът трудно се усеща в шахтите. Често можете да попаднете под него. Особено трудно шофиране в малки градове през зимата.

Интериор

Интериорът на автомобила е напълно съобразен с екстериора. Той е също толкова спортен и необичаен. Шофьорът разполага с удобни седалки с подчертана странична опора. Автомобилът е оборудван с удобен волан с три спици и въздушна възглавница. Инструменталният панел е четлив и информативен. От недостатъците прегледите отбелязват лоша шумоизолация. Много от автомобилите, произведени в Италия, обаче имат този недостатък.

Въпреки това е много удобно да се седи зад волана. По отношение на нивото на оборудване машината не е бляскава, но всичко, от което се нуждаете, е там: мощност, електрически прозорци, музика и климатик. В купето има достатъчно място за водача и пътника отпред, въпреки че автомобилът е от малък клас. Но въпреки това на пътниците отзад ще им е тясно.

Технически спецификации

Един от най-популярните двигатели, използвани в Alfa Romeo 145, е 1.4. Това е четирицилиндров бензинов агрегат без турбо. Характеристиките включват две свещи за запалване на всеки цилиндър. Този автомобил се разпознава по знака Twin Spark на задната част. Максимална мощност на 1,4-литровия двигател "Alfa Romeo 145" има 103 конски сили. Въртящ момент 124 Nm. Според прегледите двигателят е доста теглещ. Автомобилът ускорява до 100 километра в час за 11,2 секунди.

Той има приятно потребление. Автомобилът харчи 7 литра на 100 км в комбиниран цикъл. От недостатъците на двигателя е фактът, че по време на поддръжката трябва да смените не четири, а всичките осем свещи. В противен случай двигателят няма проблеми и неудобства. Промяна на времето на "Alfa Romeo 145" 1,4 л се прави като във всеки друг автомобил - веднъж на 70 000 км.

Доста популярен при Alfa е и 1,6-литровият двигател. Този двигател развива 120 к.с., което за такова собствено тегло не е лошо. Ускорява до сто за 10,2 секунди. Но средният разход - вече 8,5 литра, а в града автомобилът изяжда всички 11.

Монтиран в автомобила "Alfa Romeo 145" и дизеловия двигател. Това е 1,9-литровият JTD агрегат с турбокомпресор. Максималната мощност на двигателя е 105 конски сили и 255 Нм въртящ момент. Автомобилът има добри динамични характеристики благодарение на високия си въртящ момент. Той ускорява до 60 км/ч за 10,4 секунди. Максимална скорост - 186 километра в час. А двигателят е много икономичен. В града изразходва 7,5 литра, а на магистралата - не повече от 5.

Що се отнася до скоростната кутия, всички двигатели са оборудвани с опционална петстепенна механична. Трансмисията като цяло е надеждна, но за да удължат живота й, много собственици сменят маслото на всеки 80-90 хил. км.

Окачване

Автомобилът е с независимо окачване отпред. В задната част има полунезависима греда. Какво казват прегледите за окачването? Автомобилът не се управлява лошо. Но поради малкия ход на окачването автомобилът се държи грубо в бокса. Ремонт на задната греда "Alfe Romeo 145" Не се изисква преди 150 000-200 000 км. По-рано могат да се повредят лагерите на главината и амортисьорите.

Заключение

"Alfa Romeo 145" - Това е един от най- Популярни модели автомобили от този вид. Някога автомобилът е бил широко разпространен в Западна Европа. В Русия обаче има само няколко такива. Като цяло този автомобил се страхува да вземе поради липсата на компетентни механици, тъй като двигателят има някои характеристики по отношение на системата за запалване. Освен това автомобилът е податлив на корозия и малко собственици са готови да инвестират пари в заваръчни работи. Въпреки това винаги могат да се намерят резервни части за този модел, тъй като автомобилът има същата платформа като Fiat Bravo.