Kawasaki ZZR 600: спортният туристически автомобил за всеки ден

Съдържание

Външен вид
Управление
Двигател
Предавателна кутия
Основното

Често, когато обмисля избора на мотоциклет, особено за първи път, начинаещият мотоциклетист иска да извлече максимална полза от новото си возило. Изпитвате непреодолимо желание да отпътувате към залеза, до края на света. Но често финансовата страна на въпроса прави своите корекции и донякъде отрезвява духа на начинаещия ездач. Логично е мнозина да изберат за свой първи транспорт на две колела вместо ултрамодерни и високотехнологични железни коне варианти сред предложенията на вторичния пазар, изпитани във времето мотоциклети, които са спечелили признание сред любителите на мотоциклети по целия свят. Ще разгледаме по-подробно един от тях.

"Kawasaki ZZR-600 е мотоциклет, който е служил добре на поколения ездачи. Предлага се в различни варианти на 1989 г. Това говори за всичко: велосипедът е успешен. Kawasaki ZZR 600 е представител на клас туристически автомобили за моторни спортове. Спортният елемент намира израз във факта, че моделът може да ускори до сто километра в час само за четири секунди.

Качествата на Touring се изразяват в по-удобна позиция на седене в сравнение със Sport, по-широка и по-мека седалка, която е удобна както за водача, така и за пътника. Могат да се монтират и багажници, които осигуряват на водача допълнителен полезен товар, необходим за дълги пътувания. Този велосипед ви позволява да изминавате бързо и удобно до 500 километра на ден, при условие че пътната настилка е с приемливо качество.

Външен вид

ZZR 600 изглежда доста семпло, но с вкус - елегантен дизайн, спортен стил, двойна или единична изпускателна система. Облегалката на водача остава права и помага да се предотврати умората по време на дълги пътувания. Качеството на изработка и монтаж на възли и единици, както и елементи на пластмасовата облицовка, на високо, което не е изненадващо за мотоциклети видни японски производители на мотоциклети.

Управление

Мотоциклетът ускорява от място до сто километра за четири секунди. Заявената максимална скорост е двеста и петдесет километра в час и тя се дава на мотоциклета без никакви проблеми. Комфортната скорост за дълги пътувания, така нареченият круизър, е около сто и четиридесет, сто и петдесет километра в час. В този режим въздушният поток не създава проблеми за водача, ветрозащитният елемент работи перфектно, а управлението на мотоциклета осигурява пълен контрол над терена.

Моторният агрегат развива около сто конски сили, измерени от колелото, което дава добра динамика и увереност при смяна на лентите и изпреварване, дори когато карате на екстремна предавка. Работата на ZZR 600 е сравнително добре балансирана, теглото не се усеща прекомерно, а спирачната система е ефективна при повечето пътувания, въпреки че ако карате дълго време в активни режими, може да се препоръчат подсилени спирачни тръбопроводи.

Двигател

Двигателят на велосипеда е непретенциозен, надежден и сравнително лесен за поддръжка и експлоатация, но изисква внимание към качеството и нивото на моторното масло. При проверката на мотоциклет, който ще бъде закупен от вторичния пазар, трябва да се обърне специално внимание на чужди звуци и шумове от метален характер. В допълнение, задълбочена проверка и defektovki изисква механизъм помпа охлаждаща течност: мотоциклетите по-ранни години модел имаше проблеми с лагерите на това устройство, с течение на времето, помпата заседна и антифриз започва да тече в картера и цилиндър-бутало двигател група, ако оставите тази грешка без внимание, ремонт на силовия агрегат може да струва доста доста пари.

Предавателна кутия

Носят се слухове, че трансмисията на ZZR 600 не е известна със своята надеждност, включително с понякога неравната или трудно достижима втора предавка. Трябва да се отбележи, че тези слухове не са безпочвени. Затруднения със скоростната кутия обаче могат да възникнат само ако пренебрегнете с инструкциите за експлоатация ZZR 600, в който е посочено изрично, че скоростната кутия може да се задейства само чрез понижаване на предавката, ако оборотите на коляновия вал са не повече от 5 000 единици.

Основното

ZZR 600 е подходящ както за всекидневно каране в града, така и за спортно каране на дълги разстояния в райони с асфалтирани пътища, каквито има в Европа. Въпреки достолепната си възраст, велосипедът лесно, бързо и удобно ще транспортира вас и вашия пътник, както и целия ви багаж по планирания маршрут на пътуване, или ще се превърне в непретенциозно и удобно превозно средство за всеки ден в градския трафик.

Мотоциклетът ще ви служи вярно за повече от един сезон, особено ако обръщате необходимото внимание на сервизните звена и възли, да не се забавяте с подмяната на технологичните течности и моторното масло, а не прекалено трескаво да изстрелвате предавките, ускорявайки от светофара.