Honda dio zx 35: характеристики, преглед

Съществуват 3 поколения скутери Dio, точно моделът Honda Dio ZX 35. Той започва да се произвежда и продава още през 1994 г. Моделът е получил забележими разлики от своя предшественик. Нов двигател, ходова част - всичко е сменено. Имаше и трансформация в дизайна: новата Honda Dio ZX 35 е много по-добра, а формата й е привлекателна за купувачите. Кристалната оптика е била много модерна за онова време. Плоско дъно на багажника - иновация за деветдесетте години.

Модификации

Произведени са 35 модела Honda Dio ZX:

1. База.
2. С предна кошница (градска).
3. С комбинирана спирачна система (спортна).

Разбира се, най-често това е основният модел, защото те са евтини и много удобни.

Най-добрата версия е Honda Dio ZX 35 AF, тя е спортна. Той е с маслени амортисьори и красиви алуминиеви джанти. В дизайна на скутера е включен и спойлер, както и друг, по-мощен двигател. Струва си да се отбележи, че тази версия е рестилизирана през 1998 г. и моделът се произвежда до 2005 г.

Характеристики

Сега нека разгледаме представянето на Honda Dio ZX 35. Обемът на двигателя на този скутер е само 50 куб. см. Само един цилиндър с два хода. Двигателят се охлаждаше чрез принудително подаване на въздух. Мощността на двигателя е точно 8 конски сили при 6400 об/мин.

Honda Dio ZX 35 е с вариаторна трансмисия, с електрическо запалване и стартиране на двигателя. Резервоарът за бензин е с вместимост точно 5 литра. Максималната скорост, която може да се развие с този скутер, е 60 км/ч. Обща маса на Honda Dio ZX 35 - седемдесет килограма.

Предимства

От 2019 г. Honda продължава продажбите на скутери. Но много от технически характеристики Honda Dio 35 ZX днес са станали доста различни. Външно тя също се е променила значително.

Базовата версия вече е много по-мощна и "по-жизнена" от преди. Шофирането с него в града е удоволствие, а работата като куриер е изобщо шик. Всичко това, защото багажникът в него е голям и удобен, никога не пропуска да достави стоки. Добавено е още едно малко отделение в предната част. Някои модификации имат и фабрична кошничка, в която можете да поставяте дребни вещи.

Серията AF-35 SR CB е първата, в която е използвана комбинирана спирачна система. Изводът е прост: 30% от спирачната сила се насочва към задното колело, а 70% - към предното. Това повишава стабилността при рязко спиране и предпазва водача от "на" от скутера при шофиране в града, маневриране между други превозни средства. Това обаче е по-скоро за начинаещи, които нямат голям опит в управлението на този вид машини.

Спортна версия

Той заслужава специален интерес, тъй като окачването му е много различно от това на базовите модели. И също така има напълно различни маслени амортисьори. Те замениха старите, с пружини. Офроудът вече не е проблем за този скутер, тъй като ходът на предната вилка вече е над 100 милиметра.

Трансмисията също е възстановена: доставени са по-леки тежести за вариаторната трансмисия, а съединителите на скутера също са направени по-твърди. Други неща, които си заслужава да се споменат, са спортният шумозаглушител, който е само за тази версия, и алуминиевите джанти, които са много уникален. Както беше споменато по-горе в статията, този модел е получил собствен спойлер.

Скутерът е оборудван с устройство против кражба, а именно заключване на стъпалото.

Honda Dio ZX 35 в спортната версия е запазила предимствата си от старите, основни модели. Това винаги е било присъщо за нея:

1. Надеждност.
2. Лесен ремонт.
3. Достъпност, евтиност на резервните части.

С мощност от 7 конски сили в скутера, рекорд за петдесеткубиков двигател, Honda Dio ZX 35 е лесен за настройка. Предаването също е много надеждно: вариаторът предава въртящия момент надеждно.