Как да настроите запалването на vaz-2109. Съвети

За да се запали своевременно горивовъздушната смес в бензинов двигател с вътрешно горене, системата за запалване. Той е отговорен за създаването на искра между контактите на електродите свещи за запалване в точния момент. Чрез преобразуване на ниско 12 V бордово напрежение в по-високо напрежение до 30 000 V системата разпределя искрата към определен цилиндър в предварително определено време. Дизеловият двигател не се нуждае от такава система, тъй като принципът му на запалване се основава на цикъла на сгъстяване.

В тази статия ще се опитаме да разберем как да настроим запалването на VAZ-2109. И междувременно предлагайте много друга полезна информация.

Как да настроите запалването на VAZ-2109

Какво е необходимо? Преди да приведете в съответствие системата за запалване на ВАЗ-2109, първо трябва да проверите визуално няколко елемента, отговорни за правилното функциониране на целия двигател. Те включват:

• свещите за запалване;
• запалителна бобина;
• кондензатор;
• барабан (разпределител на запалването);
• проводници на котвата;
• контакти на прекъсвача.

След като всичко е проверено, двигателят се загрява до работна температура от 90 градуса и се настройва времето за запалване. За да го инсталирате, трябва да намерите прозореца за проверка, разположен на картера, да го отворите и да подравните маркировката на маховика на коляновия вал със скалата. Следователно буталото на първия и четвъртия цилиндър трябва да се намира в горната мъртва точка. Това може да се провери, като се свали предпазителят на ремъка или се отвинтят запалителните свещи. Ако буталата 1 и 4 са в TDC на цилиндъра, маркировката върху ролката на разпределителния вал ще показва маркировката на корпуса.

Когато маркировките са на дадено място, извадете проводника от прекъсвача, който отива към запалителната бобина, и свържете към него крушка с напрежение 12 V. Свържете минусовия проводник на крушката към шасито на автомобила. След това разхлабете гайките на разпределителя и включете запалването, като завъртите ключа в ключа за запалване. Лампичката трябва да светне. Завъртете бавно ключа за запалването, за да видите кога ще изгасне. Щом това се случи, завъртете го в обратна посока и в момента, в който крушката отново светне, затегнете гайките. Вече знаете как да настроите запалването на VAZ-2109.

Проверете запалването по слух

Този начин на проверка не е най-прецизният, тъй като изисква известен опит. Проверете правилната настройка на запалването на ВАЗ-2109 по слух както за инжекторни, така и за карбураторни двигатели. След като загреете автомобила и го ускорите до скорост около 50 км/ч, трябва да превключите на 4-та предавка. След това натиснете рязко педала на газта и се вслушайте в звука на двигателя. Ако има характерна детонация, всичко е наред - запалването е правилно, а ако това не се случи, моментът на запалване е закъснял. Възможно е детонацията да е твърде силна, което означава, че запалването е извършено твърде рано.

Настройване на запалването на VAZ-2109 със стробоскоп

Един от най-простите начини за инсталиране на запалването на VAZ-2109 с карбуратор е метод със стробоскоп. За тази цел вземаме даденото устройство, свързваме го с бордовата мрежа на автомобила, с трамбовка изваждаме и вкарваме тубичка с октанов коректор. Определяме TDC 1 и 4 на буталата върху люка, разположен на картера, и насочваме лъча на стробоскопа към маркировките на маховика на коляновия вал. След това разхлабете трите гайки, които фиксират барабана, и бавно го завъртете, за да настроите ъгъла на предварителен ход на запалването в зависимост от използвания бензин. Този ъгъл е 1 градус за A-92 и 4 градуса за A-95.

"Правилно" запалване

Ключът към стабилната, дълготрайна и правилна работа на двигателя е правилен монтаж 2109, както и за всеки друг модел. Неправилният въртящ момент може да доведе до прегряване на двигателя, повишен разход на гориво, повишено износване на компонентите и нестабилен празен ход. В допълнение към горното, двигателят няма да развива мощност, съответстваща на паспортните характеристики.