Управляемостта на niva - толкова ли е добра легендата в наши дни?

Много офроуд автомобили са добри представители на коловоза, има както добри, така и лоши модели. Но ако се замисляте за намиране на добър местен автомобил, първото, за което ще се сетите, е "Нива".

История

Този легендарен автомобил е проектиран през 1977 г. и все още има същите характеристики на дизайна. Тогава той е един от първите автомобили с постоянно задвижване на четирите колела, като преди това то е съществувало само при чуждестранните SUV Range Rover. Без да знаят, съветските конструктори са създали усъвършенствано превозно средство. Резултатите от тестовете показват, че способността на "Нива" многократно по-добър от чуждестранните високопроходими автомобили и дори от УАЗ. Но недостатъкът се оказа, че е. Двигател "Нивас" Има слабо сцепление, което не му позволява да преминава препятствия под напрежение.

Успех и износ на модела

Непосредствено след започване на производството "Нива" беше нечувано търсена не само в Съветския съюз, но и в Германия, Обединеното кралство и други европейски страни. Цената му е много по-ниска от тази на други SUV автомобили. Същото "Gelandwagen" струва два пъти повече от "Нива". Освен това дилърите, които са продавали този автомобил, са монтирали върху него различни модификации, панорамни покриви, кенгурута, дюшеци и дори са го превърнали в кабриолет. Някои от тях заменят местния двигател с по-мощен френски дизелов двигател.

Приемственост на поколенията

Ако погледнете и сравните старите "Нива" При съвременните автомобили на практика няма да откриете разлики, тъй като успешното оформление и дизайн не се нуждаят от съществени промени. Никой руснак не би могъл да си представи, че този автомобил изглежда по друг начин. Този модел първоначално е проектиран като автомобил с постоянно задвижване на четирите колела и повишена проходимост. И наистина, той се справя с тези задачи и до днес, тъй като проходимостта му "Нива" 4х4 е почти най-добрият автомобил с висока проходимост в света.

офроуд качества

Късото междуосие, малките надвеси и наличието на по-ниска предавка и предавателна кутия позволяват на този автомобил лесно да преодолява всякакви препятствия. Дори в стандартни модификации той може да премине през доста сериозни плевели, а ако го подложите на модернизация "Нива" офроуд е просто ненадминат. След като поставите колела за офроуд, те веднага увеличават проходимостта на автомобила и са много по-добри от всички съвременни кросоувъри и някои SUV. Ако е оборудван с лебедка и увеличен клиренс, проходимостта на "Нива" няма да бъдат равни.

Да, в много отношения "Нива" - остаряло превозно средство. Интериорът е с архаичен дизайн, а екстериорът не е обновяван от дълго време. Но не затова го обичат - той е проектиран да работи и да бъде незаменим в дома. Проходимост "Нивас" все още е еталон. Разбира се, всички недостатъци на този модел са отдавна известни и е жалко, че съвременните дизайнери не искат да доведат тази машина до съвършенство, но дори и с всичките си недостатъци, "Нива" винаги ще остане в сърцето на всеки руснак.