Спускането със ски само по себе си вече е част от общността на екстремните спортове. Но ако се задълбочите малко в темата, може да откриете сред тях още по-приключенски настроени хора - любители на фрийрайд, беккънтри и хели-ски. Най-добрият руски състезател тук беше Кирил Анисимов.
![Анисимов е на пътеката със сензор за лавинен риск](https://cdn2.faqukr.com/fimg/kirill-anisimov-zhizn-po-pravilam-gor_2.webp)
Нивото на риска - Cheget
Планината Чегет в Кабардино-Балкария, недалеч от планината Елбрус, е поклонническо място за любителите на извънпистовото каране. Дори оборудваните писти тук се смятат за едни от най-предизвикателните по световните стандарти. А фрийрайдът - свободният избор на маршрути върху недокоснатия планински сняг - е пътят към неизвестното. Това привлича скиорите, на които им е омръзнало да калдъръмените обработени писти, дори и да са на черно ниво.
За тези, които обичат сами да издълбават линиите си по снежните склонове, Чегет е място, където мечтите се сбъдват: 3700 м надморска височина, 1140 м денивелация, стръмнина от 20 до 45 градуса, сняг през половината година. Той е много лавиноопасен, има скали и пропасти, нивото на трудност е извън скалата и привлича. Именно в Елбрус се ражда бъдещият национален шампион по фрирайд.
Началото на пътя
Малък планински аул, на 10 км от подножието на Елбрус и на 40 до областния център, който се превръща в село Терскол с население малко над хиляда души, става постоянен дом на Юрий Анисимов, треньор на отбора по ски алпийски дисциплини на Московския държавен университет. Той инсталира първите лифтове, развива инфраструктурата и създава главния ски курорт в Русия. Тук на 11 ноември 1969 г., в къща номер 1 се ражда синът му.
Разбира се, карането на ски беше основното му развлечение в Терскол. Кирил се присъединява към тях на двегодишна възраст, по собствена молба, и лесно и с ентусиазъм усвоява основите на правенето на дъги и спирачки. Малкото момче в червения гащеризон мобилизира уплашените и зарадва останалите с уменията си за спускане. Първият и най-важен инструктор е баща му.
![Кирил прекарва детските си години в Чегет](https://cdn2.faqukr.com/fimg/kirill-anisimov-zhizn-po-pravilam-gor_3.webp)
Висшето военно училище е случайност в биографията му. Момчето бързо осъзнава, че военната служба няма да бъде призвание, но завършва и служи в армията. Да, това не бяха най-приятните години от живота, но те бяха полезно училище. Кирил Анисимов не напуска Терскол за дълго време отново.
Snowfield
На 22 години - състезател по ски дойде на работа на спасителната служба Cheget. Понякога работи като инструктор, преподавайки по-напреднали техники за спускане на опитни ездачи. С навлизането на сноуборда в родния му регион опитният скиор усвоява техниката на сноуборда.
През 90-те години на миналия век в страната настъпва бум на фрийрайд спорта. Феновете, търсещи трудности и адреналин, овладяват неизследвани склонове, девствена земя, прокарват нови маршрути. В тази област Анисимов се оказва сред лидерите. Участва в състезания, програми, играе във филми (включително "Денят на фрийрайдъра"), работи като водач. Водачът не е детегледачка: всеки път нови маршрути, сериозни нива на трудност. Индивидуална отговорност, харизма, богат опит и познаване на терена - младото местно момче притежаваше всичко това.
![Обучение като част от екипа на Trials Sport](https://cdn2.faqukr.com/fimg/kirill-anisimov-zhizn-po-pravilam-gor_4.webp)
Спускането по снежна нива е много различно от карането по обработена пътека. Там, в допълнение към добрата техника на езда, трябва да знаете терен, време, качество на снега, предвиждане на лавинна опасност. Водачът се грижи за всичко това: трудността на маршрута, траекторията, начина на движение по склона, ситуацията по пътя. За много не е просто помогна - спаси живот.
Наследство
Жертвите на неоправдания риск - когато някой скиор или бордист види чужда пътека и си мисли, че също може да се спусне по нея - накараха първите инструктори-водачи на Terskol да създадат програмата "Фрийрайд с водачи". Те са обучавали стажантите как да ги спасяват с лавинно оборудване, запознавали са ги с видовете опасности, особеностите на снега. Стотици любители са се научили да разбират езика на планините, да усещат снега благодарение на тази програма.
![Снимане на учебен филм за Чегета](https://cdn2.faqukr.com/fimg/kirill-anisimov-zhizn-po-pravilam-gor_5.webp)
За извън сезона, в сътрудничество с Комаров, те създават уникални програми под общия слоган "Да зазимим лятото" - backcountry трекинг, трекинг, изкачване с последващо спускане със ски или просто като алпинисти. Програмите за зимуване са много популярни и днес. Кирил Анисимов и неговите групи са изкачили Елбрус повече от двадесет пъти, връщайки се в долната част на ски или сноуборд.
![Пътуване до Чили](https://cdn2.faqukr.com/fimg/kirill-anisimov-zhizn-po-pravilam-gor_6.webp)
Той покори връх Ленин и Казбек, където наряза крайните си линии от горе до долу. Взема златото на Европейската купа и две купи на Русия. Анисимов е двукратен шампион и двукратен сребърен медалист на Русия. Той е оставил своя отпечатък в планините Домбай, Камчатка, Норвегия, Киргизстан, Сибир, Италия, Аржентина, Индия, Австрия, Франция, Чили. Участва в европейски, руски и южноамерикански проекти.
Всичко не е било напразно
Продължавайки делото на баща си, Кирил Анисимов напредва мощно в развитието на фрийрайда в страната. Той не се интересуваше от рекорди и награди, беше просто отдаден на планината, на снежната нива, посвети целия си живот на нея. Спасявал се е от лавини десетки пъти. Два пъти е сериозно засегнат от лавина: в Камчатка едва е изваден от могилата и вече е в безсъзнание. Професионалистът разказваше на всички, че се страхува от лавини: трябва да се страхуваш, за да си готов да се бориш за живота си. Беше твърд като скала, никога не се превърна в звезда, никога не се изложи на върха. Беше...
![alt="Кирил](https://cdn2.faqukr.com/fimg/kirill-anisimov-zhizn-po-pravilam-gor_7.webp)
През 2017 г. неизлечима болест (рак) поразява този силен човек. 13 януари 2018 г., той си отиде. На 48 години почина един от най-добрите водачи, спасител и инструктор на WAGI. Но уроците му за оцеляване и преодоляване на снежните полета остават и ще спасят още много отчаяни ездачи.